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 楼主| 发表于 2013-8-31 22:27 | 显示全部楼层
专属论坛:东风商用车  东风天龙 
本帖最后由 小虎虎 于 2013-8-31 22:29 编辑

风雨同轴二十五年,东风经典140-1岁月的洗礼1988年至今已有二十五年
而我们将永远铭记东风140这一系列

它为中国的工农等各行各业的发展做出了很大的贡献
它是中国商用车的元老之一
它是中国第二汽车制造厂的骄傲
它是那一代卡车人心中永远的梦想

东风   中国第二汽车制造厂  在那时候是多么响亮的称号


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1# 1#
 楼主| 发表于 2013-8-31 22:35 | 显示全部楼层
二十五年来,这车为多少新学员默默无闻的服务,而如今只能在这角落里.也许在他人眼里就是一张动不了的破车.而在我看来是经典的古董---东风140-1.
远远看到那双挡风玻璃我就果断过去拍照了.感受下80年代的车所给我的视觉享受,更多的是去感觉下那年代卡车司机开的车

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5# 5#
 楼主| 发表于 2013-8-31 22:43 | 显示全部楼层
慢慢的靠近,整车已经锈迹斑斑,是因为它太老了,是因为它已经好久没有开动了
车门上清楚的喷着"云南临沧交通运输集团公司"

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7# 7#
 楼主| 发表于 2013-8-31 22:51 | 显示全部楼层
环车检视一周,生锈的车厢门板告诉我这车经历的风风雨雨,侧面感受到的是那年代用量真厚实.全是厚厚的铁完全没有轻量化,质量杠杠的,也许现在的商用车在二十五年后估计保持不了这成色.不过这也和这车的运输环境有关.教练车--也不拉什么货,都是短途跑跑.

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8# 8#
 楼主| 发表于 2013-8-31 22:57 | 显示全部楼层
最显眼的莫过于这两块挡风玻璃.90度手动翻转,换气什么的最方便,吹的是自然风,环保节能.在如今看来却那么经典.而东风140-1才使用这样的双玻璃90度手动翻转,后来的东风140-2已使用整体式大玻璃
开合度可调节

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10# 10#
 楼主| 发表于 2013-8-31 23:05 | 显示全部楼层
驾驶室右边,锈迹斑斑的结合处
因教练车的特殊使用,改装了后视镜.东风140-1原产后视镜是在前轮上方的,可清晰看到原车安装后视镜所留下的后视镜架安装孔

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11# 11#
 楼主| 发表于 2013-8-31 23:13 | 显示全部楼层
车前灯看外观应该还可以使用.车灯外边的方形板块也是铁质.要是现在应该换成塑料了吧.在那个年代轻量化是浮云,质量才是第一,做到耐用就是好品牌.
车前大灯,标有"云峰"不知现在的车还否使用这牌子的灯
风吹日晒转向灯已经被老化,透光性能降低.周围的安装架已经生锈完.

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13# 13#
 楼主| 发表于 2013-8-31 23:25 | 显示全部楼层
这么古老的东西我最感兴趣的是驾驶里面.想进去感受一把80年代的驾驶室.果断开门进去
先映入眼帘的是车门合页,看着那么粗狂,可以感受到那年代的造车理念--一切为质量服务.而不是注重美观
门把手是铝制,到现在还可以正常使用,整车只有部分开关把手才是铝制品.其余为铁....质量啊.

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17# 17#
 楼主| 发表于 2013-8-31 23:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 小虎虎 于 2013-8-31 23:32 编辑

开门.上车
发现第二件铝制品-手摇玻璃把柄.现在商用车基本是电动玻璃,不是电动的呢?塑料摇柄吧,用一段时间就断了.看这铝制摇柄,用了二十五年还好好的.质量啊

简单.实用.耐用.质量.在这车上完美体现

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18# 18#
 楼主| 发表于 2013-8-31 23:41 | 显示全部楼层
简单的驾驶室.没有什么舒适性.给我一种简洁不俗的感觉
简单到简陋的座位已经伤痕累累

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