雷诺DCI 11故障解答

yu_tian2008

DCI 11发动机试验工程师——在此解答各位的问题。不一定能全搞定，但是会尽力。

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原帖由 huzh123 于2017-1-18 09:26 发表在 1楼
440雷诺稳定性怎么样

额，有dCi420-40，dCi385-40，dCi350-40，dCi320-40，dCi300-40但是没有没440Ps的。
Ps，全新升级的dCi450-51还没有量产。。。

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原帖由 strog小磊哥 于2017-1-18 09:51 发表在 3楼
我的天龙雷洛375的发动机。下排气时不时的冒白烟。 有时还滴一滴机油，请问 正常吗。

你说的下排气应该是在发动机前端的一根黑色胶管，即曲轴箱通风管。如果动力正常，请直接无视吧！就是这样的。冒的烟是没有分离干净的机油，一般只在低速重载的情况下比较明显，颜色应该偏灰色，不是白色的。如果真的是白色烟，而且量很大，非常大的话，估计你就没有心情上论坛了——活塞缸套出问题。

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原帖由 huzh123 于2017-1-18 10:19 发表在 4楼
什么时候量产

已经有试验车在路上跑了，估计17年年中你们就能看到。

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原帖由 天下任我游 于2017-1-18 12:02 发表在 7楼
DCI350-40稳定性如何？注意事项等

什么是稳定性？我们做可靠性试验是按照最高马力420Ps来做的，所以对于低马力段的发动机可靠性应该是完全没有问题的，有的基本只是生产质量问题。。。

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原帖由 xyq119 于2017-1-18 13:44 发表在 9楼
我的雷若375刷成385，现在显示～机油压力传感器短路到地～一显示动力下降，不显示动力正常？请问是线路问题 ...

感觉比较凌乱。。。只有dCi375-30,和dCi385-40，一个国三，一个国四，两个的电控系统版本都不一样，不能互刷的。你刷的不是官方数据，所以就不知道了。
机油压力传感器短路到地，有明确的故障信息就查故障吧！换个传感器看下，查一下线路。多半是线束的问题，哪里破损了接地了。动力下降，下降到什么程度。。。
Ps，没想到外面这么牛逼，都可以自己找人刷ECU，难道你们有PROF？

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原帖由 周大仙 于2017-1-18 15:43 发表在 11楼
我的雷诺350冷车启动行驶时冒白烟，过一会儿了恢复正常！请问这个有关系吗？

冷车起动冒烟一般不是很大，就直接无视吧！冷车时为保证起动成功，会多喷油导致燃烧差，冒烟有水气和未完全燃烧的燃油，起动完成后就好了。

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原帖由 xyq119 于2017-1-18 15:55 发表在 12楼
刷的国三385.我估计也是线路有时正常，突然又出现故障。动力下降一个档位

排查线束故障要仔细。这种故障发现故障点很困难，修起来很简单。。。

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原帖由 镇平小边 于2017-1-18 18:53 发表在 13楼
dci11的后曲轴油封漏油问题解决了吗？是不是和东风14档变速箱有关系？？？

曲轴后油封漏油问题试验中出现较少，不过也有。应该是部品或装配问题。
至于变速箱是否有关系，这个我不清楚。

yu_tian2008

原帖由 amarklin 于2017-1-18 20:25 发表在 14楼
dCi420-40,发动机制动力弱，仪表显示灯正常，无故障码，无明显制动感。

没有故障码的故障。。。
机油压力是否有异常？详细检查就需要检查排气制动阀，然后拆了气缸盖罩盖看下制动模块是否有问题。
一般排气制动和发动机制动是联合一起动作的。