原来挂车弹簧驻车（断气刹）就是个摆设啊！

我亦是过客 · 发表于 2015-12-3 21:20

以前就看挂车断气刹好像没有用，这两天在卡车论团泡，看了几天关于挂车刹车的问题，原来真是摆设，只在挂车停久了，气坛子气跑光才起作用，这种设计太坑爹了。

饭后一壶茶 · 发表于 2015-12-3 21:37

属于双保险安全感高。。。

梁山陈涛 · 发表于 2015-12-3 21:40

本帖最后由梁山陈涛于 2015-12-3 21:41 编辑

制动气室内有个强力弹簧，行车时压缩空气将弹簧顶起。手刹车就是把气放掉，让弹簧把刹车锁死。行车中气压过低时也会产生刹车效应，保证安全。
常规刹车是手刹锁住传动轴，脚刹时由压缩空气进入自动气室锁住车轮。在手刹或传动轴机械故障时，手刹失灵；在气泵、管路、储气筒、制动阀任何一个部位故障时，脚刹失灵。而断气刹车就可有效避免这些危险。来自百度百科

记忆的延续 · 发表于 2015-12-3 22:17

梁山陈涛 2015-12-03 21:40:16发表在 2楼

制动气室内有个强力弹簧，行车时压缩空气将弹簧顶起。手刹车就是把气放掉，让弹簧把刹车锁死。行车中气压过低时也会产生刹车效应，保证安全。
常规刹车是手刹锁住传动轴，脚刹时由压缩空气进入自动气室锁住车轮。在手刹或传动轴机械故障时，手刹失灵；在气泵、管路、储气筒、制动阀任何一个部位故障时，脚刹失灵。而断气刹 ...

跟挂车不大一样

我亦是过客 · 发表于 2015-12-3 22:36

梁山陈涛 2015-12-3 21:40发表在 2楼
制动气室内有个强力弹簧，行车时压缩空气将弹簧顶起。手刹车就是把气放掉，让弹簧把刹车锁死。行车中气压过低时也会产生刹车效应，保证安全。
常规刹车是手刹锁住传动轴，脚刹时由压缩空气进入自动气室锁住车轮。在手刹或传动轴机械故障时，手刹失灵；在气泵、管路、储气筒、制动阀任何一个部位故障时，脚刹失灵。而断气刹 ...

你把挂车断气刹气室的齐放给我看。

莱州刹车大王 · 发表于 2015-12-3 23:26

我是卡车狂 2015-12-03 21:20:41发表在顶楼

以前就看挂车断气刹好像没有用，这两天在卡车论团泡，看了几天关于挂车刹车的问题，原来真是摆设，只在挂车停久了，气坛子气跑光才起作用，这种设计太坑爹了。

谁说没有用，你敢把挂车断气刹全取消了吗？用主车你刹的住吗？

苏C·新沂 · 发表于 2015-12-4 05:59

有用啊挂车断气刹过小磅时用一下

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