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发表于 2015-11-29 23:39 | 只看该作者

副驾驶一侧上卧铺。

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发表于 2015-11-29 23:39 | 只看该作者

驾驶员一侧后视镜视野。

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发表于 2015-11-29 23:40 | 只看该作者

驾驶员一侧遮阳板。

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发表于 2015-11-29 23:40 | 只看该作者

驾驶员一侧车门控制面板,前部为电动窗调节和电加热功能控制区,后部为一键升降电动窗按键和车门中控锁。

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发表于 2015-11-29 23:40 | 只看该作者
本帖最后由 我心飞翔 于 2015-11-29 23:43 编辑


仪表盘自检状态全貌,采用两大四小设计,左侧上方为气路1/2压力表(以前为水温表),右侧上方为油量表,左侧为发动机转速表,右侧为发动机时速表,下方左侧为电压表(以前为机油压力表),右侧为水温表(以前为气路压力表),中间位多功能显示屏,车辆通电自检时,显示为中国重汽字样,提升了品牌辨识度。

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发表于 2015-11-29 23:44 | 只看该作者

转向柱左侧拨杆负责控制车辆雨刮器,转向灯,远/近光灯切换。

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发表于 2015-11-29 23:48 | 只看该作者

转向柱右侧拨杆除了负责控制发动机排气制动和定速巡航外,还添加了液力缓速器控制功能,转向柱两侧拨杆的阻尼设计有了细微的变化,以前是非常的生脆,现在带有一点黏性,接近于乘用车的设计,这样的细节提升,恰恰是我们最容易忽视的。

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发表于 2015-11-29 23:50 | 只看该作者

仪表盘左侧为多功能液晶屏显示内容切换旋钮,右侧为全车灯光总开关,最下方两个翘板开关分别为驾驶室翻起开关,雾灯开关整合到了全车灯光总开关中,下压为开前雾灯,上提为开后雾灯,再说一下,灯光开关也带有阻尼了。

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发表于 2015-11-29 23:51 | 只看该作者

方向盘调节至最高状态。

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发表于 2015-11-29 23:51 | 只看该作者

方向盘调节至最低状态。

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