【图文】一组欧洲半挂车、全挂车的图片之二【原创】

xyhanxue · 发表于 2011-2-28 20:57

发点中国的卡车好吗 ~！外国的好吗 ·！？

修车族 · 发表于 2011-2-28 21:17

很酷的卡车
在国内很少见

黑色运输 · 发表于 2011-2-28 21:42

都是好车，美梦中可以实现一台/

zhuqi · 发表于 2011-2-28 22:03

太漂亮了，太想拥有了

舒马赫重卡 · 发表于 2011-2-28 23:41

【原帖由东北老兵于2011-2-27 09:01发表在2楼】
现在弄好了。

楼主是在外国工作？这么多美图，呵呵。

新大威之汗 · 发表于 2011-3-1 00:35

都是好车呀！感谢

东北老兵 · 发表于 2011-3-1 07:00

【原帖由南方于2011-2-28 11:42发表在14楼】
欧洲的卡车在使用效率，使用成本上考虑，设计比较合理，而中国却相反，有些是出于安全，高效的改装却不被认可，是非法改装，按照目前中国的g情，的确很纠结，一个是政策问题，一个是司机车主的素质问题。国家政策不 ...

你说的有道理，欧洲卡车有很多值得我们学习、效仿的地方，可是又担心政策不允许，这确实是个问题。

东北老兵 · 发表于 2011-3-1 07:08

【原帖由风吹屁屁凉于2011-2-27 11:14发表在9楼】
看他们的车挂车和车头的距离都很短
而我们国家的车子都距离都很大
特别是双导向的车子更大

车头与挂车之间的距离缩短能使全车浑然一体，尽可能地降低风阻。

东北老兵 · 发表于 2011-3-1 07:14

本帖最后由东北老兵于 2011-3-1 07:31 编辑

【原帖由共鸣于2011-2-28 12:24发表在17楼】
那580、R500、R480指的是马力吗？
是的580马力、500马力、480马力、
我们的货车要是有这么大的马力该有多麽好、
一直以来大家都认为大马力的费油、实际上大马拉小车并不费油、

在欧洲没有小于400马力的挂车，他们用大马拉小车肯定是有道理、有好处的，只是会增加购车成本。

东北老兵 · 发表于 2011-3-1 07:24

本帖最后由东北老兵于 2011-3-1 07:40 编辑

【原帖由mingyuzai于2011-2-28 12:30发表在18楼】
这个和国家的习惯有关系。欧洲那边大部分是4x2驱动的，挂车都是宽胎单轮居多，只有部分大件使用双胎。而我们国家择不样，我们习惯的是6X2,6X4的。这是为了能超载呀。

它的挂车加货物总重约40T，这跟国内6X4挂车限重49T差别不大，如果政策规定无论4x2、6x4都限重49T那大家肯定都用4x2的了，减少了购车成本还省油。

人车故事 > 【图文】一组欧洲半挂车、全挂车的图片之二【原创】