魔都实拍第九十五季---专为快运打造重汽T7H AMT气囊牵引车

我心飞xiang · 发表于 2015-7-26 22:57

车辆后悬为1025MM。

我心飞xiang · 发表于 2015-7-26 22:58

右侧驱动桥前部挡泥板支架和气囊承载支座。

我心飞xiang · 发表于 2015-7-26 23:01

车体右侧为副油箱和发动机消声器，副油箱容积为400L。

我心飞xiang · 发表于 2015-7-26 23:02

驾驶室右侧后部下方全貌，可以看到后部驾驶室减震气囊上方带有减震器和感载阀。

我心飞xiang · 发表于 2015-7-26 23:04

驾驶室两侧车门后部留有卧铺窗开口，但是没有开启。

我心飞xiang · 发表于 2015-7-26 23:05

车辆前悬为2014MM，电动驾驶室翻起按键在右前轮挡泥板后部。

我心飞xiang · 发表于 2015-7-26 23:08

副驾驶一侧前桥内部发动机排气管，可以看到排气制动阀。

我心飞xiang · 发表于 2015-7-26 23:09

副驾驶一侧前桥内侧全貌，两侧前桥的气路管线均带有防护套环。

我心飞xiang · 发表于 2015-7-26 23:16

本帖最后由我心飞翔于 2015-7-27 16:29 编辑

发动机型号为MC11.44-40，排量为10.57L，最大输出马力为440PS-1900R/MIN，最大输出扭矩2100N.M-1000-1400R/MIN，发动机净重955KG，标配发动机排气制动，采用SCR后处理技术，满足国IV排放标准，换油周期为8万公里，在这里要提醒大家，如果发动机长期重载满负荷运行，或者使用环境恶劣，建议提前更换发动机机油。

我心飞xiang · 发表于 2015-7-26 23:19

本帖最后由我心飞翔于 2015-7-27 11:17 编辑

变速箱型号为HW20716AL/16，采用铝壳材质，自动16档，带有越级加减档功能，最大输出扭矩为2200N.M，自重393KG，变速箱油更换里程为10万公里/1年，和驱动桥更换齿轮油周期一致，此款AMT变速箱采用WABCO公司41版程序，换挡逻辑优化，顿挫感消失，相比于早期的35版本，有了质的飞跃。

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