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发表于 2015-4-20 10:36 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

小卡姐 2015-04-20 09:24:44发表在 45楼

拉绿通的都是飞机,慢啊,十次事故九次快
货车既然给的有最高时速,两地之间有有距离。这个账大家一算都明白,为什么给的时间安最高时速都跑不到,但是卡友都接下了,这就是咱神奇的***

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发表于 2015-4-20 10:43 | 只看该作者
小卡姐 2015-4-20 08:32发表在 顶楼

前两天的事,车都成这样了,人都不忍心看了!大梁都翘起来了,可见撞击的时候力度有多大!大家开车千万要慢一些!!




走好!!


看这个……

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73# 73#
发表于 2015-4-20 10:43 | 只看该作者
职业开车人 2015-4-20 09:23发表在 42楼

所以交管部门规定后防护杠离地面55公分有道理的,但是不结实还是不行

我9.6跑无锡专线后面保险杠就是活动的,如果安标准离地45----55公分的话过轮渡的时候后保险杠就会刮掉。

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发表于 2015-4-20 10:44 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

平头货车如果追尾,大梁能受力的话,驾驶室不至于变形如此严重,我总结一下,货车大梁前矮后高,同样车型追尾,后车的大梁都受不到力,全被驾驶室吸收了,再硬的驾驶室也不行,更别说小车追大车了,如果有办法让大梁受力就要好很多,个人见解,不喜勿喷

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发表于 2015-4-20 10:45 | 只看该作者
zdy1988 2015-4-20 10:08发表在 56楼

后放撞梁!顾屁股!不顾头!别人的命是命卡车司机的命就不值钱了!强烈要求厂家在车的前面设计新型防撞梁!有了防撞梁在追尾车祸中卡车驾驶员的身命可以进一步的得到保障!在不要拿薄铁皮和烂塑料来骗人!前杠就是个装饰作用!真是无良坑人的厂家!

我9.6跑无锡专线后面保险杠就是活动的,如果安标准离地45----55公分的话过轮渡的时候后保险杠就会刮掉

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发表于 2015-4-20 10:45 | 只看该作者
豫Q小曹 2015-4-20 10:13发表在 60楼

我直接见过活动的

我9.6跑无锡专线后面保险杠就是活动的,如果安标准离地45----55公分的话过轮渡的时候后保险杠就会刮掉啊。没办法

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发表于 2015-4-20 10:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

没办法我们拉绿通的都赶时间,我们舟山拉绿通到天津13个小时,路上跑的都是120以上,都被辽F的车搞害市场了,原来我们本地车都跑16个小时,现在他们13个小时运费才一万,我们一万二

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78# 78#
发表于 2015-4-20 10:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

看到心寒,开车的都是苦命人,大家都慢点搞吧

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79# 79#
发表于 2015-4-20 10:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

豫Q小曹 2015-04-20 10:36:10发表在 71楼

货车既然给的有最高时速,两地之间有有距离。这个账大家一算都明白,为什么给的时间安最高时速都跑不到,但是卡友都接下了,这就是咱神奇的***
是的,只有想不到的,没有做不到的

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发表于 2015-4-20 10:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

龙新区 2015-04-20 10:45:39发表在 76楼

我9.6跑无锡专线后面保险杠就是活动的,如果安标准离地45----55公分的话过轮渡的时候后保险杠就会刮掉啊。没办法
55公分以上应该都没问题的

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