魔都实拍第七十四季---新款沃尔沃土豪金FH460车型来袭

我心飞xiang · 发表于 2014-12-30 02:30

车架左侧为蓄电池箱，独立空调控制系统，储气罐和510L容积的副油箱。

我心飞xiang · 发表于 2014-12-30 02:31

全车电源总开关位于左前轮后部。

我心飞xiang · 发表于 2014-12-30 02:31

蓄电池下方的车内独立空调系统控制模块。

我心飞xiang · 发表于 2014-12-30 02:33

驱动桥速比为2.79，搭配以大马力的发动机，既可以保证用户对时效的要求，又可以达到相对经济的油耗水平。

我心飞xiang · 发表于 2014-12-30 02:34

本帖最后由我心飞翔于 2014-12-30 02:48 编辑

车架左侧驱动桥铝制挡泥板支架，可以提高挡泥板的使用寿命。

我心飞xiang · 发表于 2014-12-30 02:35

尾灯组的上方带有保护装置。

我心飞xiang · 发表于 2014-12-30 02:35

提升桥挡泥板的铝制支撑结构。

我心飞xiang · 发表于 2014-12-30 02:37

本帖最后由我心飞翔于 2014-12-30 02:44 编辑

后部驱动桥和承载桥采用ECAS气囊提升结构，这种结构和普通的钢板悬挂相比，在标载及路况较好的运输条件下，有着自重轻，接驳挂车方便快捷，降低油耗提高效益等优点。

我心飞xiang · 发表于 2014-12-30 02:38

提升桥采用V型拉杆结构，大量内侧的线路布置都有桥架或者橡胶支座固定。

我心飞xiang · 发表于 2014-12-30 02:39

车架尾部左侧ECAS气囊控制系统。

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