魔都实拍第七十季---奥地利小巨人安普消防车

我心飞xiang · 发表于 2014-12-11 00:26

车体尾部为消防主泵和取水接头。

豫K58588 · 发表于 2014-12-11 00:29

我心飞翔 2014-12-11 00:26:13发表在 9楼

车体尾部高高翘起，那是因为放下了底盘下部的轮轨，这类消防车目前主要要是针对拥有地铁轨交系统的大中型城市，当然也可以上高铁线路和我们熟悉的铁路。

沙发

xiamo · 发表于 2014-12-11 00:40

板凳。。

我心飞xiang · 发表于 2014-12-11 00:55

车体两侧均放置有多功能抢险器材。

我心飞xiang · 发表于 2014-12-11 01:01

轮轨两用消防车，最大的亮点就在其底盘下方的可升降承载铁路专用轮，在驱动桥前侧这个铁路轮主要起到承载作用。

我心飞xiang · 发表于 2014-12-11 01:02

驱动桥前方承载铁路轮的后部。

我心飞xiang · 发表于 2014-12-11 01:03

驱动桥后部的转向及驱动铁路轮，这台安普轮轨两用消防车在铁轨上的行走，要全部依靠后部这个驱动转向铁路轮，其采用的是液压驱动模式。

茶籽油出售 · 发表于 2014-12-11 01:04

前排

我心飞xiang · 发表于 2014-12-11 01:05

驱动铁路轮前部的盘刹，在前部的承载铁路轮也带有这么一个盘刹，在铁轨上行驶时，就依靠这个盘刹来产生制动力，不过铁路轮上用的盘刹材料是和民航客机用的材料相同，即便是薄薄的几片也可以在短距离内将多功能抢险救援车刹住。

我心飞xiang · 发表于 2014-12-11 01:06

后部的液压驱动马达和转向机构，侧方也带有盘刹。

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