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发表于 2017-10-2 14:01
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发表于 2018-2-12 20:27 | 显示全部楼层
车贩子没有错,正当的赚点差价没错,有错的是车p子,良心坏了的,都想多赚点,不骗人,正当的钱赚,就是好人,

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发表于 2018-4-28 16:50 | 显示全部楼层
市场给车商和客户都是一个平台,而交易的实质是面对面的交易1、网上的价格都是一个广告效益,而客户总认为人家标多少价就要多少钱卖给他,没有满足他的心理,就会背上p子的骂名。你只要打个电话过去,其实都会给你一个合理的报价。线上报价只是一个广告,不要太当真,他只能证明有这个车卖,但不一定是这个价。
2、在这个行业,互联网的冲击,新车的利润可以说是很少的,最重要的盈利点还是在服务上,形成一个信誉的上升,量的累积,才能实现一个营业额的上升,所以企业更多注重线下的最真实的诚信服务。
3、车子的贷款、挂靠,这块选择很多都会戳中泪点和笑点,更多的争议聚焦年审、保险费这一类目,首先声明保险是汽运公司到保险公司去买,不是汽运公司卖保险,这就很清新的证明保险费用是保险公司收取的,公司只是代买,如果有疑虑,自己可以要求公司给当地保险公司的电话查询。其他的费用争议不是很大,可以协商。
4、客户就近购买原则限制了客户的思维,觉得高安和梁山信息干扰了他们就近购买的行为,让他们找不到本地卖车信息,所以说是牛皮鲜。据调查的数据显示,58同城的大车二手车数据其实放上去的很少,95%本地要卖车的信息都是通过微信朋友圈发出去的,这就可以澄清高安信息不存在,反而是给异地购车的一个选择。
5、二手车该不该买,应该怎么买?(撇开当地好人坏人来讲)这是个技术活,很多都是对价格和车况的整体把握。好的公司一般都会提供修理工去验车的服务,价格这块还是需要自己去沟通,值不值得市场有个模糊的行情,自己心里肯定也有个称。
6、如果去买二手车,你不要说提档(即使你打算提档),就说做按揭,因为这样你的利益就和公司站一起,毕竟公司要拿出钱和你一起去承担车子的质量。所以公司会帮你选择质量更好的车子(最起码质量可以保证),价格还是需要好事多磨。
7、高安市二手车集聚之地,本来高安人到处收车,捡便宜的祖宗(可能会冒犯好多人,但我对这些人是肯定的,没有他们就没有高安二手车交易市场,他们投资几十万去做不知道未来亏盈的二手生意,他们赚个1-2万我都觉得都可取--10%的利润率,毕竟他们为把全国各地二手车搬到高安立下了汗马功劳)。如果你带着捡便宜的心态来买车,要么被骗要么失望(没有网上传说的那么便宜)。
8、高安没有骗你,市场没有骗你。你在个人手上买到便宜车,那也只能说明人家想卖不懂行情,因为他们那边没有市场,对自己车子的市场估值不准确。如果你在个人手上买到贵的车,那说明你不懂行情。总之,没有市场,就没有行情定值,有市场就有一个衡量标准。
9、很多客户明确要求要买个人车,那什么是个人车?个人车就是登记证书明确登记在个人名下的财产。个人车车况原版?车况好?对于这个本人不敢苟同,车子保养是跟人的习惯有关的,不是跟个人户有关。公司许多客户都是按揭买车,他们希望还清贷款登记到个人名下,那你能说他的车子就不会去好好保养吗?有人喜欢到处找个人车,花更多的时间更多的钱去实现买车的目标一次性能看好最好,不能看好,其实你是花了更大成本买车。市场淘车,省事省力更多选择。(两种买车方式各有利弊吧),主要是不赞成个人车就是好车的论断,车子都是人开的,跟个人开车习惯保养有关。10、建议卡家,个人和商家信息可以分开,但效果也不会很明显,只是虚弱了一些广告效应,真正个人车卖出去的,都是通过朋友圈卖出,而不是卡家,而且很多都被卖到了高安)高安人贩车的效率是非常高的,因为他们根本看不到他们本地卖车的消息。

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