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发表于 2014-11-12 01:39 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

我心飞翔 2014-11-12 00:23:44发表在 19楼


驾驶室车门开启,工作热源正在试车。

打开车门后,会弹出一个铝制蹬车踏板,即便是全副武装的消防战士也可以轻松上车。

方向盘照搬的雷诺产品。

后方的手柄控制自动变速箱,前方两个手柄分别控制车顶和车前两个消防炮,不过到底是哪个手柄控制车顶的,哪个手柄控制车前的,这个我就不知道了。

驾驶室内科 ...
翔爷深夜开贴,顶一个

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和货运有半毛钱关系???

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32# 32#
发表于 2014-11-12 11:22 | 只看该作者
我心飞翔 2014-11-12 00:23发表在 14楼


上海金盾森田推出的奔驰6X4底盘云梯式水炮车,云梯举升高度32米。

云梯式消防车简介。

德国齐格勒公司展出的奔驰4X2底盘城市水炮消防车。
城市水炮消防车简介。


德国齐格勒公司Z6型机场消防车,采用6X6驱动模式。现在这款车正在做3C认证,应该在明年开始在国内开始销售。


机场消防车简介。

奔驰的水箱容积式3000升 而他的泵流量是每分是3000升 这个怎么理解

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33# 33#
发表于 2014-11-12 11:22 | 只看该作者
我心飞翔 2014-11-12 00:22发表在 8楼


陕西银河科技这次展出的大功率排烟式抢险车,这届展会中,这家企业是用全国产底盘参展。

大功率排烟式消防车简介。

陕西银河科技展出的生化抢险车。  
陕西银河科技生化抢险车简介。

因为场地限制,没有办法对排烟式抢险车实拍,只能够对这台生化抢险车进行简单的拍摄。

多用国产底盘多好!为政府省下多少经费啊!

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34# 34#
发表于 2014-11-12 11:25 | 只看该作者
我心飞翔 2014-11-12 00:23发表在 18楼


车体右后侧,因为场地限制,没法从后部拍摄。

齐格勒6X6机场消防车正后侧。
车体左后侧全貌。

车辆后部底盘全貌。

机场消防车多采用发动机后置结构,采用的是沃尔沃的D16发动机,全车最大质量36吨,在最大质量前提下,车辆0-80公里加速时间为31秒!

700马力太小。。我记得也有一款机场消防车,,1400还是1200马力、、

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35# 35#
发表于 2014-11-12 11:27 | 只看该作者
我爱卡车 2014-11-12 11:22发表在 32楼

奔驰的水箱容积式3000升 而他的泵流量是每分是3000升 这个怎么理解

这种云梯式消防车自身并没有很大的储水罐,都是需要和水罐式消防车搭配使用。

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36# 36#
发表于 2014-11-12 11:27 | 只看该作者
Z.Wang 2014-11-12 11:22发表在 33楼

多用国产底盘多好!为政府省下多少经费啊!

国产底盘的可靠性不足,尤其是针对云梯车这类上装

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37# 37#
发表于 2014-11-12 11:28 | 只看该作者
Z.Wang 2014-11-12 11:25发表在 34楼

700马力太小。。我记得也有一款机场消防车,,1400还是1200马力、、

豪仕科,卢森堡亚等公司均有大马力的机场主战消防车,价格也更高

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38# 38#
发表于 2014-11-12 17:00 | 只看该作者
楼主,双排消防车发动机坏了怎么维修?难道双排驾驶室也可以前翻?

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39# 39#
发表于 2014-11-12 19:14 | 只看该作者
目前我们队上再用的两台奔驰,一台3332的53米登高车,一台3336的水罐泡沫车。

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