本帖最后由 卡车yi生 于 2014-7-23 17:06 编辑
买进口车图的是什么?我个人的理解是高出勤率和完善的售后。问及驾驶员售后这个问题都表示不满意MAN的售后服务,首先是服务站少,其次是服务站实力弱,车辆出现故障不能完善的解决。配件贵自然是不用说的,两位师傅都大呼保养费用伤不起。有意思的是开着MAN反而对沃尔沃和斯堪尼亚很羡慕,同时也很认可现在的国产车,觉得国产车在油耗和舒适性方面不会比进口车差很多,就是故障率过高。
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↓路遇500马力2013款J6P
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从天津到广州车货总重38吨的油耗如图所示,实际计算误差和仪表显示差不多。新车第一趟,还在磨合期,对于这个油耗各位自己评价吧,跑了26万公里的MAN从广州到天津油耗和这个也差不多。公司没有对油耗进行限制,因为这些车都是驾驶员入股购买,有驾驶员自己的一部分在里面,也就没必要在油耗上面做文章了。
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车是运营工具,很多东西都不是表面上看着美好就真的美好,在实际的运行过程中才会暴露出很多问题,这次四千多公里的里程虽然不少,不过和车辆总的里程比起来还是微乎其微,与图中两辆MAN分别有过两千多公里的亲密接触,了解的东西也是平时所不一样的,能有这样的机会对我来说也是一次难得的体验。
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