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 楼主| 发表于 2010-10-2 11:47 | 显示全部楼层
【原帖由福田瑞沃160于2010-10-2 11:39发表在16楼】
楼主 怎么是用这种顶泵的  怎么不是前顶的???


前顶的不稳,场地稍微不平就很容易出事故。我们这有些用前顶的,95%的都卸煤的时候侧翻过。所以我们用这种中置双顶或者4顶。

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发表于 2010-10-2 11:51 | 显示全部楼层
霸龙就是强大·~~~楼主继续啊

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 楼主| 发表于 2010-10-2 11:57 | 显示全部楼层
把斗先放下来,卸不下来的煤要上去人工铲下来:

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 楼主| 发表于 2010-10-2 12:09 | 显示全部楼层
自卸系统和厢子都是那么的强悍和扎实:
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发表于 2010-10-2 12:10 | 显示全部楼层
前顶的只合适拉土方的车,因为货箱短,像这样长的货箱最好用中顶~~~

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 楼主| 发表于 2010-10-2 12:12 | 显示全部楼层
气囊悬浮驾驶室底下藏着一颗强而有力的潍柴心脏:
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发表于 2010-10-2 12:14 | 显示全部楼层
轻轻的插下。。

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 楼主| 发表于 2010-10-2 12:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 舒马赫重卡 于 2010-10-2 12:17 编辑

两级踏板,有点高,507的三级的,上下车方便多了:



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发表于 2010-10-2 12:16 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2010-10-2 12:26 | 显示全部楼层
方向盘太高了没得调或者说驾驶座太矮了,用退休车神大哥的话来说“开车的时候像端这个脸盆在转,哈哈”,没以前他的507舒服,调方向盘还是气动的。那肯定,507的驾驶室就要比这个406贵不少:

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