国内首辆越野自卸皮卡今天终于亮相

漏忠车

【原帖由吾下阿蒙于2013-12-25 02:34发表在17楼

】




怎么还是买帕杰罗？？？？？？？？？
帕杰罗不适合拉货和改成皮卡，因为帕杰罗的大梁就像薯片那样又单薄又香脆，特别是在后悬挂那个位置最容易断裂，建议加固，最主要的就是帕杰罗的悬挂行程太短，重载之下就更加小了。
如果下次还买车，建议你买日产途乐Y60，这辆车的越野性能绝对是当年的日系老大，不管是大梁、 ...

谢谢，建议很好
只是。。。
原因有很多，
1资金问题，我已经山穷水尽了。现在的外债够我还三年的了
2我们这也只有这车了。想找好一点报废车的可能要到大城市去才有
3拉个一两吨够用了。
4大梁如果断了，自己买材料改成直梁。早就想好后路了。只是想物尽其用。

漏忠车

【原帖由Jf1992于2013-12-25 02:26发表在16楼

】
牛车，不过车车很受伤。可怜的车

其他都没问题，现在只担心大梁。

玉柴心

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加长版乘龙

那个自卸泵怎么控制转或者不转

加长版乘龙

【原帖由三超1哥于2013-12-25 02:50发表在18楼

】


曾经的辉煌已不复存在，这些都是曾经我我家挣过钱车
看见它它我就火了，跟我叔合伙买那年就很顺。到我手上，挣的刚够修车。车头果断卖了废铁
1910671


这是我家的第一辆拖头，那时候刚取消养路费
1910670  

第二辆经典的斯太尔420匹马力净重80吨，没离合照样起步。牛b死了，淮柴只能说小毛病太多了

191066 ...

斯太尔王不是潍柴发动机，是杭发，重汽自己的发动机。这车最蛋疼的是420马力配8档带爬坡档的箱，换档一点都不顺畅，这车以前可能也是干大载的

陆地之王

oO鑫Oo

牛掰！

重新做人

要是让三菱厂家的小日本看到，你剁了你不可

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真是看见爱车人了啊 。。。牛逼

爱车6666

【原帖由三超1哥于2013-12-25 00:57:50发表在4楼】

这是第一辆车，那时走过的泥巴路
这是路不平掉头是左后轮离地，所以右后轮钢板有点吃不消所至




我姨夫开去做他的农活


因为它是四驱可以直接开到地里去装甘蔗
装的不多，只有一吨半这样子

这是拖钩

吊炸天，开三菱去拉甘蔗！