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10# 10#
 楼主| 发表于 2013-10-10 21:18 | 只看该作者
变速箱匹配的是由德国格特拉克公司所制造的六速变速箱,它采用最先进的三錐式同步器。
这个是来自网络截图

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11# 11#
发表于 2013-10-10 21:21 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

速度啊!

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12# 12#
 楼主| 发表于 2013-10-10 21:24 | 只看该作者
这个电加热滤芯,重卡有是的标配,在轻卡上目前国内很少看到,凯锐N800这款车标配。
钢板不解释,毕竟是轻卡
货箱底部

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13# 13#
 楼主| 发表于 2013-10-10 21:29 | 只看该作者
江铃有自己专门的货箱生产线,质量好坏开过顺达的心里比谁都清楚。
后尾灯
大梁一清二楚
右后侧尾灯,反光板,这种反光板价钱不菲

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14# 14#
 楼主| 发表于 2013-10-10 21:38 | 只看该作者

江铃凯锐800吸收五十铃NKR加强后桥技术,采用了非断开式加距后桥,桥壳采用钢板冲压式焊接成形,半轴采用全浮式结构,后主减速比大,爬坡能力和承载能力都得到了加强;另外,后桥速比根据实际用车需求有两种选择,减去了后期改装的麻烦和用车成本


这张照片最难拍速比好像是4,875
油刹管路

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15# 15#
发表于 2013-10-10 21:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

速比4.875。飞的太高了吧?

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16# 16#
发表于 2013-10-10 21:49 | 只看该作者
看看发的啥,发点有新意的

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17# 17#
发表于 2013-10-10 21:51 | 只看该作者
枪爷拍的这难道是轻卡中的斯堪尼亚? 

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18# 18#
 楼主| 发表于 2013-10-10 21:59 | 只看该作者
整车搭载的江铃JX4D24 柴油机,源自国际著名的福特PUMA 柴油机,它由英国RICARDO 公司与FORD 公司国际同步开发完成,排量低,动力强劲,技术先进,成熟可靠,全球范围内销售了数百万台,在国内轻型柴油机中处于技术领先地位。这款发动机采用了博世第二代CRS高压共轨系统和电喷系统,具有能够独立控制喷射压力、喷射量、喷射定时和喷油规律等技术特点,不仅提升动力,降低油耗,还能有效保护发动机。2.4升排量产生90千瓦功率,升功率达到37.5千瓦/升,高效动力,更低油耗。1600转时输出320牛米的扭矩,使得凯锐800足以傲视竞品车型,起步、爬坡、超车得心应手。【不超载的前提下】
发动机
高压管道
发动机非常紧凑
空调泵
水箱风扇
供油为博世


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19# 19#
发表于 2013-10-10 22:03 | 只看该作者
翻来复去离不开五十铃底盘,外买发动机变速器,驾驶室改改加宽,江铃现在也就是合法的拼装工厂,还几年前出的江铃凯威路面很少看见。

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