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 楼主| 发表于 2013-5-5 14:30 | 显示全部楼层
nEO_IMG_DSC01045.jpg 手动灭火拉线 nEO_IMG_DSC01046.jpg 离合力度适中,也挺好使得 nEO_IMG_DSC01047.jpg 油刹,空车时刹车挺灵的,但拉上货后就非常疲软了 nEO_IMG_DSC01048.jpg 空间一般,副驾驶坐两个人就显得比较拥挤了 nEO_IMG_DSC01049.jpg 后视镜由于货箱影响,视野不算太好

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发表于 2013-5-5 14:34 | 显示全部楼层
跑长途有那两把关公刀的话谁他妈的还敢来碰瓷?

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 楼主| 发表于 2013-5-5 14:39 | 显示全部楼层
nEO_IMG_DSC01050.jpg 左侧依然视野不好,没办法,车型所限 nEO_IMG_DSC01051.jpg 这车居然配装了转速表,有什么用嘛 nEO_IMG_DSC01052.jpg 转向没有助力,但不算太沉,只是回正力很弱,路感也很模糊,操控感真的很差。 nEO_IMG_DSC01053.jpg 超简洁的中控台 nEO_IMG_DSC01054.jpg 5挡变速箱跟发动机的匹配并不理想,唯一优点就是档位清晰、好挂。

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 楼主| 发表于 2013-5-5 14:41 | 显示全部楼层
【原帖由90后少年爱卡车于2013-5-5 14:34发表在21楼

跑长途有那两把关公刀的话谁他妈的还敢来碰瓷?


嘿嘿,那玩意儿有将近两米长,20多斤重,放在车上太碍事啦。

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 楼主| 发表于 2013-5-5 14:46 | 显示全部楼层
nEO_IMG_DSC01055.jpg 此车没有配备工具箱,随车工具只能放在驾驶室里 nEO_IMG_DSC01056.jpg nEO_IMG_DSC01057.jpg 简洁狭窄 nEO_IMG_DSC01058.jpg 座椅还算厚实 nEO_IMG_DSC01059.jpg

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 楼主| 发表于 2013-5-5 14:52 | 显示全部楼层
nEO_IMG_DSC01061.jpg nEO_IMG_DSC01069.jpg nEO_IMG_DSC01071.jpg 雨刷水壶 nEO_IMG_DSC01072.jpg 轮胎有点小 nEO_IMG_DSC01073.jpg 单电瓶24V

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 楼主| 发表于 2013-5-5 14:59 | 显示全部楼层
nEO_IMG_DSC01074.jpg nEO_IMG_DSC01075.jpg 隆重介绍,超软的底盘、车架。特点就一个:软,非要用两个字形容的话,那就是:太软。 nEO_IMG_DSC01077.jpg 轮胎再大点就好了 nEO_IMG_DSC01078.jpg 不给力的油刹系统 nEO_IMG_DSC01080.jpg

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 楼主| 发表于 2013-5-5 15:02 | 显示全部楼层
nEO_IMG_DSC01081.jpg nEO_IMG_DSC01082.jpg 尾灯并不是原车的,后来换的 nEO_IMG_DSC01083.jpg 小小地盘,真的很小呦 nEO_IMG_DSC01085.jpg nEO_IMG_DSC01084.jpg

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 楼主| 发表于 2013-5-5 15:08 | 显示全部楼层
nEO_IMG_DSC01086.jpg 这小钢板,跟纸糊的似的,稍微的多装一点货就变形了, nEO_IMG_DSC01087.jpg nEO_IMG_DSC01088.jpg 加热油管 nEO_IMG_DSC01089.jpg nEO_IMG_DSC01091.jpg 驾驶室翻起来比较轻盈,轻的缘故吧

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 楼主| 发表于 2013-5-5 15:13 | 显示全部楼层
nEO_IMG_DSC01092.jpg nEO_IMG_DSC01093.jpg nEO_IMG_DSC01094.jpg 东风,你就不能使用硬一点的弓子板吗 nEO_IMG_DSC01095.jpg nEO_IMG_DSC01096.jpg 差劲的发动机,在冬天不热好车别想走,还不怎么省油,真是一无是处。

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