回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
30# 30#
发表于 2022-7-13 21:35 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
谨慎行事,不乱用金融杠杆,入行前多多考虑,不盲目乐观,有多大能耐干多大事。低价抢单害人害己,可怜之人必有可恨之处,运价低怪鬼呢,你不接单我不接单不就行了吗?

回复 | 使用道具 举报

31# 31#
发表于 2022-7-13 22:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
不拉低价货,就是维护自己以后的饭碗。

回复 | 使用道具 举报

有钱赚你就拉   没钱赚就不拉    现在就是出一份力   挣一份钱

回复 | 使用道具 举报

生活逼人,各人有各自的情況。不能簡單一句拉還是不拉的。

回复 | 使用道具 举报

34# 34#
发表于 2022-7-14 13:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
@加油

回复 | 使用道具 举报

35# 35#
发表于 2022-7-14 13:32 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
大家都来拉,就让低价来的更猛烈些吧!最后都赔钱给他们拉!

回复 | 使用道具 举报

看自己缺不缺钱

回复 | 使用道具 举报

37# 37#
发表于 2022-7-15 10:12 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
坚决不能拉!

回复 | 使用道具 举报

38# 38#
发表于 2022-7-15 14:43 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
低价货坚决不能拉!现在平台垄断把价格压的已经很低了!有时候货主想提高点运费平台还会提醒高于市场平均价!真是无语了

回复 | 使用道具 举报

39# 39#
发表于 2022-7-15 17:45 | 只看该作者
无论是从行业发展还是车主的长远利益看,低价货都坚决不能拉,但目前的现状是车主间内卷的厉害,你不拉,总有人拉,导致运价越来越低,已经恶性循环了,要想改善,一是国家要出面整顿货运平台,二是车主要自觉抵制低价货。

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部