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 楼主| 发表于 2022-6-28 11:23 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
原车配的是格拉默的一款低配座椅
长期的使用下坐垫已经下陷,影响整体感受。不知道是我瘦的原因(140斤175厘米高)还是怎么总感觉腰靠靠不到座椅没有贴合感自己买了坐垫及靠垫。往往上车最直接的感受就是座椅。希望厂家能够改进下坐垫的海绵密度跟高度,从而解决下坐垫的下陷问题。郁闷的是这么高端的车为什么配了一个减配的座椅,这么多钱都花了也不在乎来个高端点的座椅吧。

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发表于 2022-6-28 11:25 | 只看该作者
长期开车没有合适的座椅,很累的腰部受不了,选择好的座椅很重要

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发表于 2022-6-28 11:26 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
不会啊

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发表于 2022-6-28 11:26 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这才是中国卡车人

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 楼主| 发表于 2022-6-28 11:29 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
使用了三年70万公里的气囊已经出现橡胶老化龟裂的迹象,属于正常现象。经咨询有多年进口车使用经验的朋友介绍进口车的气囊使用寿命也是两年多五十万公里左右。当然气囊的寿命长短跟用车环境有着很大的关系,出现龟裂不漏气的情况下还是可以使用的,有气的情况下不易看出橡胶老化龟裂纹,在没气的情况就看出来了,提醒气囊用户两年后多检查气囊状态

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发表于 2022-6-28 11:33 | 只看该作者
三年跑了70万

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发表于 2022-6-28 11:34 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
70万公里,我9.6一公里的利润是2块钱左右,挂车得3块吧?按照3块计算,这70万的利润就超过了200万元

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发表于 2022-6-28 11:45 | 只看该作者
钱没有可以再挣,安全配置搞好,才是真的好

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J7是真的suai

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