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 楼主| 发表于 2022-6-28 10:08 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
我的路线大半年时间是北京天津一云南昆明,去的时候都是冻肉满载,返程北京高碑店天津绿通。北京至湖南常德段都是平原路况,进入湖南常德到昆明就开始进入了山区路段。当进入山路路段就是大马力发挥的时候了,同样一个上坡小马力需要30分钟大马力20分钟就上去了。对于燃油的消耗也有很明显的节省。我车的配置550马力锡柴13升6DM3 J7专用发动机扭矩2300.后升级2600的扭矩跑昆明保山可以做到游刃有余。
当时买车比较着急,原车配的12的轮胎速比是2.688直接档。选装295轮胎在爬坡跟节油效果会更明显油耗也会更低。
天津昆明有我们同行的几个朋友车,加油点固定的路线固定的满载的情况下行驶2800公里
J7在油耗方面表现也是非常出色的单程要比同行车节省50升的左右的燃油。往返就差了近百升的油,节省燃油就是降低成本提高利益。

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发表于 2022-6-28 10:10 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
也太帅了!配置真顶👍

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发表于 2022-6-28 10:15 | 显示全部楼层
这一套配置下来多少钱

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发表于 2022-6-28 10:16 | 显示全部楼层
我一直觉得j7比j6p好的不是一星半点

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发表于 2022-6-28 10:17 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
车对您来说不仅是赚钱工具,更是一种情怀。

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发表于 2022-6-28 10:18 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
这车开着很巴适

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 楼主| 发表于 2022-6-28 10:19 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
长期山区行驶液力缓速器是个不错的选择
可以更有效的节省刹车摩擦片跟轮胎
长下坡更有优势,刹车不过热行驶更安全
虽然说买的时候贵两万,但是长期使用下了几年的加水跟更换刹车片的费用也会高于液力缓速器的价值
这是跑了70万公里的刹车片
465的车桥,康迈的50万公里免维护轮端。行驶了70万公里对轮端进行检查保养调整间隙。建议大家50万公里前多检查轴承的间隙及时调整。

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发表于 2022-6-28 10:19 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
这车。真不错

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发表于 2022-6-28 10:20 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
可靠性高,就是好车

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发表于 2022-6-28 10:20 | 显示全部楼层
缘起在论坛,,一起向未来

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