关于派克油水分离器的安装使用情况

robinshao

【原帖由猥琐之最于2013-1-31 13:09发表在10楼

】
为什么我装的感觉没什么效果？都1万多公里了、水呀，杂质呀感觉都没有

理论上怎么都应该有的，除非你的油好的一塌糊涂的。。。。

鱿鱼

【原帖由心碎常枫于2013-1-31 16:52发表在22楼】一直在关注这个东西，但是价格有点太贵了，买了一个干燥器的白罐的确不错，油水分离器，一直在看，价格有点肉疼，

一样一样。不舍得

鱿鱼

【原帖由cfc于2013-2-1 08:39发表在46楼】这个都是在卡车之家商城购买，然后自己安装的

商城有R160T没？？

鱿鱼

【原帖由宁少于2013-2-1 09:17发表在49楼】电喷车主要是用到的是过滤水的功能大泵车，主要是利用它做粗滤，过滤固体颗粒        说的对

电喷怕水，大泵怕颗粒？？是这样理解吧。

天山脚下

【原帖由苦命车老板于2013-1-31 21:42发表在38楼

】
     楼主可以将原车的PL420滤芯更换派克的R160T（10微米级），这样就与我目前配置的一样了。派克1000FH（30微米级）----派克R160T（10微米级）----原厂细滤（5微米级），这样呈梯级下来将对油路行程安全的保护，保你跑上个50万公里不用动喷油器。R160T接口与原车PL420底座相同，拿来就能拧上，体积比原车的大容污率自然也高 ...

楼主是个细心人，

cfc

【原帖由邉陲小販于2013-1-31 23:52发表在44楼

】

我的用了快2个月了，滤水效果很明显 ，我都是中石化大型油站加的油哦！***就这样子，一边叫要国三国四排放可就是生产不出同标号的油品来！坑爹！

你是什么车？

猥琐之最

【原帖由苦命车老板于2013-01-31 21:42:22发表在38楼】


     楼主可以将原车的PL420滤芯更换派克的R160T（10微米级），这样就与我目前配置的一样了。派克1000FH（30微米级）----派克R160T（10微米级）----原厂细滤（5微米级），这样呈梯级下来将对油路行程安全的保护，保你跑上个50万公里不用动喷油器。R160T接口与原车PL420底座相同，拿来就能拧上，体积比原车的大容污率自然也高。你是长途车跑全国，温差变化比较大，建议将派克1000FH装一个电加热装置，免去结蜡之苦。本来就可以选装的，这个对你绝对有必要，我是自卸活动范围有限就不必了。卡车之家好像已经有R160T在卖了，我的是很早之前淘来的。

r160没有积水杯、在买积水杯这样一套360了、两万公里换是不是为的贵点了没？

心碎常枫

【原帖由鱿鱼于2013-2-1 09:39发表在51楼

】
一样一样。不舍得

冬天这还存在一个问题,加热的只加热油水分离器,而油管不会加热,放到西北地区,油水分离器里边加热不结冰,但是油管冻住了,还是会发不着车,

天下卡友一家人

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老超户

个人感觉不怎么样