回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
20# 20#
发表于 2021-10-14 08:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
套顶胎多少钱一条啊!我用合适,不怕扎

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

  • 哈哈,,我连问都没问,因为我也没打算用,但是看人家轮胎都堆成山,存在即合理,应该市场能不错,估计是那些短途,慢速的工程车上用的,也就是新的一半的价格估计

    回复 | 使用道具 举报

21# 21#
发表于 2021-10-14 09:44 | 只看该作者
分享的太全面了

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

22# 22#
发表于 2021-10-14 09:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
兄台,你这办法要重车时弄,轮胎磨损都是重车时候磨损的,当磨损度大了,被磨损的地方陷下去了,你用空车来检查,那被磨损陷下去的地方与地面没有接触,油漆是不会掉一点点的,其实我的办法与你想像的相反

回复 | 使用道具 举报 回复(3)

23# 23#
发表于 2021-10-14 10:25 | 只看该作者
这个帖子写得好用心 ,必须认真学习!

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

24# 24#
发表于 2021-10-14 10:34 | 只看该作者
这真是有图有真相 ,说得真详细

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

25# 25#
发表于 2021-10-14 10:56 | 只看该作者
讲解的太详细了

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

26# 26#
发表于 2021-10-14 12:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
没明白,你的胎没有偏磨啊

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

27# 27#
发表于 2021-10-14 13:48 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
666

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

28# 28#
发表于 2021-10-14 20:10 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我认为吃胎主要原因是轮胎滚动纵向中心线和车架中心线不平行,存在一定的夹角。比如常见的柴油三轮车,前轮只有一个,不存在前束问题,照样吃胎严重。

回复 | 使用道具 举报 回复(2)

  • 道理是那么个道理,但是不是绝对,举个例子,你路上一定见过那种跑起来斜着跑的车,那个两个中心线就不平行,但是并不一定吃胎,,,也就是说,所有的轮子位置对,车架你就是立起来放都没有问题,,,唉,,这类问题探讨起来脑袋疼,

    回复 | 使用道具 举报

  • 依发50 发表于2021-10-14 20:44 来自 | 卡车之家Android客户端
    还有的车型是轴距加长和缩短后,仍沿用原来标准轴距的转向梯型结构参数,内外的转向角度差不合适,形成轮胎和地面的滑动磨擦。

    回复 | 使用道具 举报

29# 29#
发表于 2021-10-14 20:16 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
技术贴

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部