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11# 11#
发表于 2021-1-8 00:17 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
买车前不考虑清楚,停车场停那么多前四后八,费用和挂车差多不,吨位少,典型的活雷锋,靠网络配货坚持不下去的,趁早放弃卖了吧

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12# 12#
发表于 2021-1-8 04:10 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
前四后八,长途基本都是拉绿通,,山东车在我们广西拉果子回去,两千多公里才4000大几运费。不过他们说年底回去山东拿起衣服,就要冲新疆了,说年底这三个月左右,,跑新疆搞个十万以上纯利没问题。。现在跑长途靠平台等着饿死吧。高速都走不起。你要有单边货源,赚一头跑出去,,回来靠平台货保费用才行。。现在想当雷锋,拉不完的货。

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13# 13#
发表于 2021-1-8 04:19 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
前四后八被砍吨位之后,真的不好跑了,我们这早几个月果子还没出来,停车场停满了,都是两三个月没动一下的,今年疫情,大家都饿慌了,绿狗和路政天天路上抓。你弟这台车,新车少10万能脱身了吗?

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21# 21#
发表于 2021-1-8 15:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
加油,坚持就是胜利

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15# 15#
发表于 2021-1-8 15:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
加油,坚持就是胜

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有个叫货好多的物流招六米八的高栏车保底一万八,好像要钱,实在没货可以去试试,加盟费少就去多的话就算了

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17# 17#
发表于 2021-1-8 21:03 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
说坚持一下的,都是站着说话不腰疼的,快刀斩乱麻,没货源早点处理吧,止损好点,靠网络配货,就是活雷锋

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18# 18#
发表于 2021-1-8 22:34 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
起步难是正常客户是一个个攒下来的。说没有固定货源的。特么废话。车都没有哪有货源。9.6也是有优势的。绿通能干翻所有车型。

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