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发表于 2020-11-17 18:18 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
4米2不仅干死了黄牌还干惨了同行

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发表于 2020-11-17 19:10 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
蓝牌轻卡既然总质量4495KG那货箱尺寸宽度应该定在两米以内,搞到2.45米太不合理了!

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发表于 2020-11-17 20:11 | 显示全部楼层
嗨,工作原因在云南某地待了一年多,见怪不怪了,蓝牌自卸,六缸发动机,蓝牌6.8  改型的,违法成本太低了,导致这种情况,收入还是蛮可观的, 就是风险太大

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发表于 2020-11-17 21:00 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
满大街都是4.2

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发表于 2020-11-17 21:03 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
。。

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发表于 2020-11-17 22:00 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
国家政策改变过吗?就因为现在认真执法就要说法,脸呢?

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发表于 2020-11-17 22:15 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
还是标载车舒服,5.2拉12吨。刹车好,动力强

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发表于 2020-11-17 22:36 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
楼主好像很生气啊!请你细心的想一下为什么会有这样的局面?现在的中国不止是货运行业不好干其他的产业没有点头脑的也干不好,最主要的原因是因为国家需要财政收入,其中财政收入之一就是货车!厂家卖一辆车国家就有一份收入!交警查到罚款也归地方财政收入!所以4.2米的车不会更改现状!查到算自己倒霉,查不到你就挣了!一个限高杆就能让一个县城一年的财政收入多好几百万,怎么会把4.2米货车这一块大蛋糕随意分割呢?国家有钱了人民才会有钱,人民有钱了国家才会有钱!

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发表于 2020-11-17 22:39 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
不止货车,就连小车也一样,想着办法让你买车,买楼,这都是国家财政收入办法!现在中国内忧外患,理解一下吧!

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发表于 2020-11-17 22:44 | 来自 卡车之家Android客户端
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