天龙vl450.使用感受

折腾岁月 · 发表于 2020-9-10 12:01

看到师傅们这样评论我心里有数了，希望如大家所说的好使！

独寻醉ly · 发表于 2020-9-10 12:42

比法士特变速箱肯定省劲儿，上下一波总比挂挡轻松吧？

Only、張 · 发表于 2020-9-10 13:07

2.87，多用左侧半档提速不比13升机器差！

君Ge. · 发表于 2020-9-10 15:58

“ 。。。。。。。”

87271585 · 发表于 2020-9-10 17:08

低速区整档升，高速区半档升，爬坡退档整档退，要舍得给油，把转速拉到1600-1700.

青年车夫i · 发表于 2020-9-10 21:18

雷诺机的动力基本算最差的了

kayoupN9t · 发表于 2020-9-10 21:24

14档的优势是变速比更密一点．　但这个优势在发动机经济转速范围日益扩大和高速限９０公里的今天，基本发挥不出来．现在发动机１１００到１４００都是经济转速，１２完全够了．发动机现在扭力也是一个平台，不是以前的一个点．

但缺点明显：
.操作不友好，许多司机不接受
.比１２档更易误操作，所以天龙变速箱损坏机率明显多于其他品牌．
.１２档是二级传动(６＊２)，　１４档是三级传动(４＊２＊２)，多一级就损失一些效率啊，同时增加　更多齿轮磨损．

许多司机因东风不配１２档放弃东风，且东风配法士特还比１４档的贵一点，这不合理，１２档的成本应低一些．
所以东风应放弃以前和沃尔沃合作的１４档，ZF最新AMT不是主推１２档了吗，以前ZF都是主推１６档的，东风为什么不放弃１４档，全力推１２档，那销量估计会涨不少．

曼重卡已全面转向１２档，其中自动档为自产或ZF的１２档AMT，全部为１２档．只有手动档有部分ZF的１６档，但手动档车型较少，现曼重卡以AMT自动档为主．

沃尔沃最新FM,FH系列也全部为１２档

奔驰最新款主力Actros系列的全是１２档，注意是全部是１２档． 本帖最后由 kayoupN9t 于 2020-9-10 21:25 编辑

汝州老郑 · 发表于 2020-9-10 21:39

我也是VL。14速还行，应该买3.64速比的

人民公社万岁 · 发表于 2020-9-10 21:57

垃圾14档！！！最用下去，东风不但失去了我这个忠诚的客户，也害死了自己！！！天龙还剩啥？？？？除了这个日本日产驾驶室还有啥？？？？？？？？？？？？

kayouuSxC · 发表于 2020-9-11 06:33

这车就是这样，平路上还可以，上坡还没有420的有劲，我是3．42速比

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