你说四米二该挂什么牌？黄牌！

黄岛专线~姜 · 发表于 2020-9-3 21:54

目前问题的本质是国家政策！都是国家政策惹得祸！跟挂什么牌子没有关系！你买车想挂什么牌子，你自己说的算！国家的交管部门监管部门天天吃干饭吗？为什么受伤的是弱势的卡车司机呢？一切按政策法规来办，营运环境不会这么乱！

登峰弃车 · 发表于 2020-9-3 22:27

管他挂什么牌，老百姓说了不算！

任超 · 发表于 2020-9-3 22:40

想跑禁区就得蓝牌！但是不能超载，总质量不能一棍打死！应称车重！然后额定2吨，有些4.2蓝牌高栏出厂超重就应该吧额定增加在上！比如空车4.5，额定2吨就是6.5吨，很多城区有限5吨总质量，这真很矛盾..

解放小霸铃 · 发表于 2020-9-3 23:37

以前的传统轻卡车皮3吨以内的可以拉个1-2吨给蓝牌！超过3吨的给黄牌不就行了！现在出来的轻卡车型整的货箱和6.8@9.6一样宽！这不是在鼓励车主超载吗！

二毛099 · 发表于 2020-9-3 23:48

应该把六米八也弄成蓝牌，都是两轴车，为什么要区别对待。四米二拉的比六米八还多了，要么就按车型把四米二分开点，轮胎小，车箱小上蓝牌，不允许出省，轮胎大车厢大的上黄牌，再给一个标准吨位。

中国龙1314520 · 发表于 2020-9-3 23:57

要治超越治越超

中国龙1314520 · 发表于 2020-9-4 00:01

要走源头执法

中国龙1314520 · 发表于 2020-9-4 00:16

现在的4.2有的车身自重都4五吨

Willing888 · 发表于 2020-9-4 00:44

不是4.2米要上什么牌的问题，而是现在4.2车货总重18吨都常见。我觉得蓝牌车要改革，放宽蓝牌4.49吨限制，现在9座车都1型车了，货车一型至少放开到总质量8吨。厂家设计超过8吨的一律上黄牌（比如超过8吨必须加钢板，换轮胎，这样容易被监管）

stilball · 发表于 2020-9-4 00:55

都回答的很好，卡家作者都看不赢了，可惜交通部看不到

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