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 楼主| 发表于 2020-7-13 22:49 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
第一,音响特别棒和十万元的小车差不多给个赞,第二方向特别轻在给个赞,第三沃尔沃变速箱档位特别清晰好挂赞,整车做工线路管路不错,最最不能接受的是太颠开着和我9年的老天龙没强多少。肠子都快颠出来了舒适度还不如天龙VL,又试驾了青岛解放JH6的550舒适度和KL比就不是一个档次。一样试驾的路一点都不颠的慌。但是做工看着比天龙KL稍微逊色一点,12档变速箱也不如沃尔沃的好挂,但是,实在接受不了天龙KL的颠簸,最后选择了jh6
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发表于 2020-7-13 23:57 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
jh6要勤检查方向机是易损件

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  • kayoupN9t 发表于2020-7-18 00:14
    回复 乘龙汽车销售: 解放中重卡近30%的市场占有率 , 仔细看下,国家公布28.5%,和30%差不多吧

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  • 乘龙汽车销售 发表于2020-7-17 22:29 来自 | 卡车之家Android客户端
    回复 kayoupN9t: 你这水军真垃圾,j6p也不敢说它占30%,垃圾青汽不要脸水军

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  • kayoupN9t 发表于2020-7-16 22:00
    JH6质量就还可以,解放中重卡近30%的市场占有率,而卡车之家故障投拆论坛出现的占比并不高,远不到20%,说明质量在平均水平以上的.

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是潍柴还是锡柴的?变速箱习惯就好,不踩离合更好挂,而且还不响

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你选对了,东风用的杂牌气囊,解放用的是萨克斯的气囊,舒适性完全两码事。我开的旗舰,实在是颠的人难受

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发表于 2020-7-14 12:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
驾驶室气囊需要调

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发表于 2020-7-14 17:12 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
东风的座椅硬邦邦

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发表于 2020-7-16 21:55 | 只看该作者
可能不完全是气囊问题,整车的底盘和驾驶楼的悬浮之间的配合可能也关键.这样高大驾驶楼的跳跳车,最出名的是乘龙H7,欧曼,江淮K7反映也多,主要是驾驶楼重心高,对整车调校等要求更高.
解放这方面水平较高,J7,JH6高大驾驶楼都没有出现跳跳车的问题.

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7# 7#
发表于 2020-7-17 16:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
你算说对了,KL这车就是太颠了,新车都那样旧车就更不行了

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发表于 2020-7-20 23:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
重汽汕德卡不香吗

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