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20# 20#
发表于 2020-6-26 10:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
一句话车多,运费低收入少了,驾驶员待遇也就不行了,车主想增加工作时间来增加收入,那么问题来了工资就这点工资,工作强度太大人停车不停,那驾驶员就不愿意干!就造成现在这个情况。

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21# 21#
发表于 2020-6-26 11:29 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
那司机当机器人的物流快递企业都招不来司机,马上倒闭!

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22# 22#
发表于 2020-6-26 11:45 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我就想为人民服务,行不行?

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23# 23#
发表于 2020-6-26 12:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
看标题就想到了鲁迅先生的《友邦惊诧论》。

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24# 24#
发表于 2020-6-26 14:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
遇到些去装货不受待见货主,遇到些装卸工还要跟他是我孙子一样要烟要钱要水还得笑脸相迎。对于开高栏车来说最脏最累最不受待见的了!

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25# 25#
发表于 2020-6-26 22:41 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
请问老板的套路有哪些

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26# 26#
发表于 2020-6-27 15:31 | 只看该作者
有需要德龙k3000的可以联系我哦    推荐有奖

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28# 28#
发表于 2020-6-29 13:57 | 只看该作者
今年的行头不错了,想想其他行业,下岗的下岗,失业的失业,得自足。

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29# 29#
发表于 2020-6-30 13:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
想多拿工资就得多付出,一天24小时待命,有活就干没活歇着,最不能接受的就是晚上通宵跑车,一个人开有时真的眼睛都睁不开了,老板那边还老是在问你到哪了到哪了,唉…安全第一最终还是放弃了这份工作

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