蓝牌换黄牌……黄牌换蓝牌……四米二何去何从！

自贡马马丁儿 · 发表于 2020-6-22 16:42

割韭菜

心之所向无问西东 · 发表于 2020-6-22 16:47

如果现有政策不调整，4.2就是一个摆设！个人觉得自重加核载得出的总质量才是人干的事，而不是4495这个他妈生他因脑缺痒，后来靠关系当上专家而制定的！

牛年牛气 · 发表于 2020-6-22 17:29

现在这种模糊的高速政策，除非高速禁止蓝牌超载行驶，否则，还是蓝牌吧，十八吨4毛钱高速，都说查得严，有几个因超载被罚的，即使被罚，一年被罚几次？相比黄牌4米2和5米2还是有优势，黄牌4米2有几个老老实实不超载？要是查到黄牌一样罚6分2千，一年只有两次机会就完了，而蓝牌C证则不担心扣分，还有，黄版一年下来费用比蓝牌多达一万元以上，蓝牌们，你们一年被罚有上万吗，还有，高速费，一年下来比黄牌省多少费用，以现在的超低价货运市场，蓝牌费用低还能跑，黄牌能跑吗？各种限行各种约束，黄牌能跑吗？所以，只要高速还是十八吨，即使查得严，蓝牌永远是二轴王者

卡车璀璨人生 · 发表于 2020-6-22 17:58

平凡的世界！ · 发表于 2020-6-22 18:14

难！

等你的依赖 · 发表于 2020-6-22 18:18

看看

龙行南粤 · 发表于 2020-6-22 20:21

我也不知道何去何从，但是今年经我手以签了两个合同买的蓝牌，而且这个月还有几个朋友下了四五个车的订单，你们说说该不该买？

苏C【转身】 · 发表于 2020-6-22 20:30

现在好多货主点名要蓝牌4.2宽体的

平凡的世界！ · 发表于 2020-6-22 20:35

不好干了

无聊时间 · 发表于 2020-6-22 21:47

尽可能减轻总质量？小编你懂不懂卡车？应该是这样:尽可能减轻车辆自重。

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