为什么大客车。不使用前四后八。

当代小八路 · 发表于 2012-11-13 21:17

目前客车最大的问题就是重心过高

欧曼460跑云南 · 发表于 2012-11-13 21:29

不错，还是前四后四，我看楼主是为爬坡着想吧！放心，卡车马力大！前四后四，一个驱动桥够用！

欧曼460跑云南 · 发表于 2012-11-13 21:30

【原帖由欧曼460跑云南于2012-11-13 21:29发表在11楼
】
不错，还是前四后四，我看楼主是为爬坡着想吧！放心，卡车马力大！前四后四，一个驱动桥够用！

卡车马力大。。。

卡车ǎ梦想 · 发表于 2012-11-13 21:43

【原帖由ztc-828于2012-11-13 21:17发表在9楼】带卧铺的大巴自重就16吨呢

想了解一下那是什么卧铺客车？自重十六吨？是三轴卧铺客车吗？烦请科普下，谢！…

一切皆有可能 · 发表于 2012-11-13 21:45

安全最重要

562050894 · 发表于 2012-11-13 21:45

【原帖由ztc-828于2012-11-13 21:17发表在9楼
】

带卧铺的大巴自重就16吨呢

总重不超20吨有必要用前四后八吗。不过前四后四应该更安全些虽说比单桥的废点油，但是毕竟车上装的都是人是生命。前四后四大客车个人认为比较实用安全

C档时速90 · 发表于 2012-11-13 21:51

4轴的客车在外国早就不稀罕了，只是中国现在还山寨不了外国的技术而已，现在3轴客车还不是特别多呢。

国外四轴的尼奥普兰

澳大利亚的客车

Z.Wang · 发表于 2012-11-13 21:55

大客轻用不着前四后八这车最大重量31T 才前四后六

C档时速90 · 发表于 2012-11-13 21:55

不过客车用双导向，转弯半径就小了很多，估计路口小的话，一把方向还拐不过去呢

Z.Wang · 发表于 2012-11-13 21:56

【原帖由C档时速90于2012-11-13 21:51发表在16楼
】
4轴的客车在外国早就不稀罕了，只是中国现在还山寨不了外国的技术而已，现在3轴客车还不是特别多呢。1275594

国外四轴的尼奥普兰
1275595澳大利亚的客车

第一辆车是尼奥普兰Megaliner 早停产了国外还是三轴两轴得多

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