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80# 80#
发表于 2019-10-14 21:35 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
青海都兰山区。这部分路段近几个月一直处于交通管制,低速是不可以走的,需要绕行高速公路。 目前咱们的运营,总是躲着高速,听着可笑,也确实可笑。 由于他是运营之中少有的高速路段,我单独记录了它。 下茶卡长坡,有效坡度里程,34公里。

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81# 81#
发表于 2019-10-14 21:43 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
三哥发帖,先顶

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顶三哥

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83# 83#
发表于 2019-10-14 21:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
顶贴。

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84# 84#
发表于 2019-10-14 21:59 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
那年在哈密那个收费站把我坑了,收了300多,6.8的车,还有上怪坡,下坡加油门,上坡踩刹车,我还以为车坏了爬天山体四季,好地方啊

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85# 85#
发表于 2019-10-14 22:13 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
恒速下坡,下一半的时候,虽然是恒速档,水温也高了起来。摘缓速器,高转数控制温度。温度降下来,制动五档控制速度,标定速度,继续恒速档下坡。但是转数控制的很高,因为速度快,坡度陡,坡度长。转数1700-1900下坡。
这个操作完全没有用主制动。
缓速器的操作没有规定好的既有转数,它是在不同的路况,不同的坡度自由选择发动机转数的。
以万变对万变

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86# 86#
发表于 2019-10-14 22:26 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
总质量18吨跟16吨保险费是一样吗?

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三哥出品,毕属精品!!!!

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跑山利器!没用过的都觉得贵不舍得,但是一旦用上了就知道有多好用多重要 多值得!对吧三哥

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不错

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