回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
发表于 2019-10-14 08:47 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

发表于 2019-10-14 08:51 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
张三,目前论坛为数不多的卡友,论坛发帖内容惟一值的学习的

回复 | 使用道具 举报

发表于 2019-10-14 08:56 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
这才应该是卡车界网红

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

发表于 2019-10-14 09:28 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
三哥发的都是货车人的真实材料!

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

发表于 2019-10-14 09:31 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
我始终纠结缓速器装到挂车上才好,

回复 | 使用道具 举报 回复(8)

发表于 2019-10-14 10:01 | 显示全部楼层
一路风尘一路景~

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

发表于 2019-10-14 10:28 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
国家要求厂家强制液缓标配就好了,有关安全的配置忠诚厂就配好,省的卡友们买回来还要再安装。

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

发表于 2019-10-14 10:34 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
下雨天液缓可以用,没问题

回复 | 使用道具 举报 回复(2)

发表于 2019-10-14 11:03 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
由于车距较近,车流较大。从天山沟开始下山,采取了几次主制动。液力缓速器在使用上确实可以少用很多刹车,但是特殊路况不要过于依赖它。
我担心的问题没有出现,没有出现颠簸打滑等现象,这是最重要的。
并且我发现,在速度较低的时候,液力缓速器工作后,不需要把发动机转述控制的太高,这里1300左右就够用了。
不同的路况,不同的坡度,不同的工作环境应该采取不同的工作转数。

回复 | 使用道具 举报

发表于 2019-10-14 11:06 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部