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发表于 2019-9-20 07:53 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
好东西

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发表于 2019-9-20 08:02 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
只开过有排气辅助刹车的车,用比不用好些。液力缓速器相信会有更好的体验吧!

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发表于 2019-9-20 08:09 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
电瓶框等等附件都要做相应改动,一部分主线路需要改变一下位置。

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发表于 2019-9-20 08:11 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
净是干货

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发表于 2019-9-20 08:13 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
不仅是传动轴需要缩短长度,而且横梁也需要后移二十公分。
我的车架没有足够的预留空间。值得庆幸的是,有足够的改装预留空间,车架留有改装需要的孔。

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发表于 2019-9-20 08:15 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
三哥大作

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发表于 2019-9-20 08:18 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
副箱下来了,这个是特别重要的一部分。
安装液力缓速器,会换上一个铸钢壳体的副箱。直径也会进行一些改变。

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发表于 2019-9-20 08:21 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
好实在的帖子,必须顶

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发表于 2019-9-20 08:22 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
前期成本高!

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发表于 2019-9-20 08:23 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
新副箱有直接的安装端口来对应FHB400型液力缓速器。
取力器和气缸还是用的原来的铝制罩盖。取力器是很少使用的。

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