【晒照点赞】百年康明斯，影像征集

卡车一诺

“一路见证”天龙旗舰，你就是最靓的仔！开车10余年，一直接触的都是东风汽车，08年买的第一批天龙375康明斯，一直开到18年3月份，行驶了108万公里，18年4月又买了这台旗舰，也是康明斯发动机，目前使用非常好。东风康明斯是值得信赖的，品质有保障，省油，动力强劲，在这里祝愿康明斯越来越好，一路长虹！

等你的依赖

“一路见证”+康明斯发动机 康明斯机动力好 便于维护 而且生油 康明斯机动力 轻巧 高效 这说明康机的质量杠杠滴 用户认可 堪称完美 值得拥有

京津冀倒短

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忆景思乡

“一路见证”+康明斯发动机的热爱从选择开车之前就是一辆东风康明斯发动机的车，覆盖轻卡，中卡，重卡三大车型的高端顶级动力。其耐用，节油高效性，卡友们是有目共睹！

hehe2016

一路见证”+康明斯发动机应用范围很广。经常在中卡、重卡上面使用。我们车队的天龙牵引车，天锦上面搭配其次标载爆发力强，省油，康机表现优秀

卡车梦@

“一路见证”+如果把车比作一个人，那么发动机就是人的心脏。鉴别一个发动机好坏的方法就是踩油门的时候几秒钟就可以把发动机转数转过来，当然加速性也要良好。
“罗马城不是一天建成的” 同样  康明斯发动机在中国的成功也不是一天达成的。在早期的中国市场 ，用户对康机是又爱又恨，用的好了就是省油好机器，用的不好就是“娇气机”
现在的康明斯出色的可靠性，更低的维修保养成本更是得到了广大卡友的认可
我驾驶的是奥铃CTX六米八高栏载货车购于2011年  此车搭配富康156马力3.8升发动机  配备万里扬六挡变速箱  油耗低 噪音小  故障率低耐用
简单来讲康明斯发动机是非常耐用的  我喜欢！

一个人的地老天荒

“一路见证”+ 非常看好奥铃CTS，跟老铁们聊的最多的就是康明斯。
    奥铃CTS有一颗强劲的"心脏"：奥铃CTS超级轻卡配装康明斯发动机，具有动力强劲、耐久性好，性能可靠、噪声低、燃油经济性好等特点，该发动机采用博世高压共轨系统+SCR排放技术，能满足国五排放标准。除了康明斯动力外，整车还采用ZF技术6挡手动变速箱，该款变速箱磨齿工艺大大提高了整车换挡的平顺性。后桥采用五轴干切工艺的美桥后桥，整体动力及传动系统的优化匹配，满载最高车速可达122.5公里/小时。同时，2万公里的间隔保养，可以降低运营维护成本。

cai死一只蜗牛

“一路见证”+康明斯发动机的热爱从选择开车之前就是一辆康明斯发动机的车。
    奥铃选择了康明斯ISF发动机作为其重要动力配置，定位中高端轻卡的CTX应运而生。一经推出，迅速占据中高端轻卡市场。从2009年至今，已经有多位用户驾驶奥铃CTX行驶里程超过50万公里无大修。
    正是康明斯ISF过硬的产品品质，让奥铃在智能化物流时代，坚定地将它作为其新一代轻卡的动力选择。当然，搭载康明斯ISF 3.8L发动机的CTS轻卡也不负众望。通过动力测试、爬坡测试、安全测试等诸多项目，证明了它的优异性能——车辆提速强劲、提速快；满载状态下操控性好；驾驶室内噪音小。

远走高飞ing

“一路见证”+安全高效可靠 ISF2.8发动机备受推崇，是我放心的选择！
　 信赖康明斯的品质与保证，康明斯ISF2.8发动机深度链合福田欧马可和奥铃等冷藏车车型，实现了对冷藏和冷冻食品进行全程温度控制，最大程度上保证运输货物的冷藏效果和质量安全，受到越来越多用户的肯定。其在市场上的迅猛发展势头，为如何提升运输车辆的品质问题作出了最好的回答。

　　ISF2.8发动机依托康明斯核心零部件资源，具备多重优势。该发动机采用博世高压燃油喷射共轨系统，能够使各气缸的喷油量保持一致且燃烧更充分，最大限度地减小发动机振动，改善气刹压缩机的运行条件，延长气刹压缩机工作寿命，提升整车制动的可靠性。

一夜长大

“一路见证”+ 福田搭配康明斯实现了动力与制冷的完美结合，可有效保证运输货物的冷藏效果。康明斯ISF2.8双空调压缩机具备领先的冷藏技术和装备，采用进口空调压缩机独立为冷藏车制冷，配备强劲150A发电机，较同类产品高出40%，为冷藏车提供了充足电力;双层皮带结构，优化皮带长度和绕向布置，第二层皮带采用自张紧式弹性皮带，无须张紧装置，结构简单可靠，自张紧式弹性皮带寿命长达15万公里，远超国内同类产品，并且噪声较同类产品更低。同时，康明斯ISF2.8的双空调压缩机功率最大可达120Kw，扭矩360N.m，较同类产品高出30%，结构紧凑，具备低自重、高负载力、动力强等特性。

　　除此之外，康明斯发动机的可靠性同样可圈可点。康明斯ISF系列动力平均无大修里程超过50万公里，换油周期达2万公里。搭载康明斯发动机的欧马可整车通过严格高温、高寒、高海拔等性能试验，5200米以下可顺利运行，道路可靠性试验累计超过160万公里。并且，康明斯发动机通过电控冷起动控制，-40℃环境温度也可顺利启动。而其气刹版ISF2.8发动机，同样经过了30万公里严苛条件下的道路可靠性试验，以及3000小时不间断台架试验，品质更胜一筹。