车辆排放不达标，车企还是个人问题？机动车环保召回征集你的意见

重卡司机168 · 发表于 2019-8-13 08:12

顶帖

路漫漫QcIp · 发表于 2019-8-13 08:27

国家会听卡车之家的？你说的个人原因就一个，就是加不合格的油和尿素！我就想知道那些不合格的油和尿素国家为什么让生产销售，？有没有国家或者车企指定的油和尿素: 能保证如果车辆一直使用就排放一直达标，车辆能用十五年？我用没用所谓的合格的油和尿素也没人知道啊！

cmy123 · 发表于 2019-8-13 10:02

胳膊拧不过大腿

cmy123 · 发表于 2019-8-13 10:05

这就是中国的经济，像修路一样，一下修好了，后面不就没有工程可干了，所以就是修了挖，挖了修，大家都有饭吃！

@低调@ · 发表于 2019-8-13 10:11

坑人的环保

″将你释怀 · 发表于 2019-8-13 10:34

把问题看跑偏了，如果国家给的补贴足够，我愿意把国三换国六，国三不环保谁都没有责任，毕竟它不是新时代的产物，当国家提出环保这个问题，为什么还有大量的国三套国四，这个问题不在卡友吧，市场监管不到位，卡友身上就一个问题，不烧或者少烧尿素，加小油也不是卡友的责任，国家允许他卖，有营业执照，我们就可以加，

永遠的悔 · 发表于 2019-8-13 10:37

肯定不是我们个人原因，我们造不了车，生产不了油。

东莞久裕货运 · 发表于 2019-8-13 10:48

不管国几按照车辆的使用年限正常报废才是公平的，现在的车又不挣钱，买最后一批国三车的卡友岂不是亏大了？在广东这边有很多的工厂排烟都把太阳遮住了，相当多少万辆汽车的排放，为什么不去关闭？偏偏要拿不挣钱的卡友开刀？

kayouQM4J · 发表于 2019-8-13 11:10

希望最后企业买单，开大车的难啊，现在极少部分地区已经实行部分召回了

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