为什么货车宁愿撞车也不愿刹车

宿县卡友小杨 · 发表于 2019-8-11 12:57

这就是脑子进了水扯的蛋编辑写出来的！

长用yu · 发表于 2019-8-12 00:05

坚持让速不让道！要是侧翻了，后果估计更严重。

kayoux2O4 · 发表于 2019-8-12 11:52

刹车工作原理；1至3秒生产刹车力、3至5秒生产高温。车辆标载标速、脚刹制动器第一次工作，刹车力最佳效果为1至3秒生温达到600-700度。3至5秒刹车力热衰消失剩下升温，刹车力冷却恢复时间3秒X200倍10分钟左右。「制动器需要等待冷却才能够恢复刹车力」目前配置的车轮车轮散热孔工作时取于关闭状态，制动器等生温配件缺失冷却系统。可弥补如下配置，(1)车轮风叶开通车轮散热孔通风冷却制动器提速恢复刹车能力。(2)转动轴手刹制动器优点可以和脚刹交换使用刹车力不容易同时失效。

配置车辆保险配件；车轮风叶、生产冷空气流通过制动器与车轮空隙，并流出到车轮风叶排风口排出，在制动器高温与车轮表面之间形成一层完整连续的空穴隔热层，它既能使车轮与制动器高温隔开防轮胎起火，又能吸收散发制动器、车轮、螺栓、轮胎、轴承、油封、润滑油、车桥、等热量，冷却效果可达700℃以上，车轮风叶采用飞机发动机风冷技术，弥补卡车客车、鼓刹、盘刹等七大生温配件缺失的冷却系统，开通免费风能冷却清扫刹车等生温配件高温，提速恢复刹车力，防轮胎起火，防刹车失灵。

本帖最后由 kayoux2O4 于 2019-8-12 12:15 编辑

大牛比较懒 · 发表于 2019-8-12 17:04

液力缓速器啊

啊Xin哥 · 发表于 2019-8-12 22:57

没有那个货车司机愿意出事故，一出事故意味着一个月或者更久的收入停止，要知道我国的大部分货车司机全家的经济来源都是这部货车，但是遇到那些无脑加塞变道的小车司机能怎么办？车上拉着钢卷或者其他易滚动货物谁敢直接刹车踩死？就算踩死车子真的能停的下来？所以奉劝那些胡乱变道的司机，宁愿慢个三五分钟也别去加塞，真的害人害己

勇往直前YY99 · 发表于 2019-8-13 09:37

安全第一

@突突兔 · 发表于 2019-8-13 09:56

该回帖已删除

卡车新一代 · 发表于 2019-8-13 21:24

工程车买卖回收～ · 发表于 2019-8-14 08:18

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回澜五月风 · 发表于 2019-8-14 16:18

有什么比人的生命安全更重要呢

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