上牌不愁轻卡应该回到最初的样子了

68320鲁D · 发表于 2019-7-8 13:02

我们家的轻卡上牌，用铝合金车厢，外表和铁的一样，上完牌，在换成铁的，

西科斯基 · 发表于 2019-7-8 13:20

中场休息吃个饭继续再看看气刹版

西科斯基 · 发表于 2019-7-8 13:44

PVC材质地毯，驾驶室下方也有隔热材料，尺寸很足，用料也给够了。中午没人打着发动机试了下噪音控制的不错，一分用料一分水平，没一点毛病。

西科斯基 · 发表于 2019-7-8 14:14

大梁幅高翼面宽度车架宽度有着现代轻卡的强度重量缺比以前更加轻！

从驾驶室动力链车架整体优化设计让这款油刹版的在做完上装之后能控制在2.3顿左右。

情字 · 发表于 2019-7-8 14:15

不配汽刹的都是耍流氓

西科斯基 · 发表于 2019-7-8 14:19

低平台的设计使得装卸很方便，气刹版做完上装的货箱高度刚好到腰部，装卸提手就能放上。

油刹版的还能再低一些，装个矿泉水饮料啥的基本上提溜着就给放上去了。

西科斯基 · 发表于 2019-7-8 14:25

下面来看看气刹版的，气刹版用的驾驶室和油刹版一样，都采用了A柱小倾角的设计，这样驾驶室空间会比较大，同时前方视野也能更开阔一些。

西科斯基 · 发表于 2019-7-8 14:31

驾驶室内视角，我们在车头正前方1.1米处放了一个40公分高的纸箱，在驾驶室内能够很清楚的观察到。

考虑到在城市内行驶乘用车的引擎盖高度或者小朋友的身高都要比纸箱高出不少，所以前方盲区减少对行车安全有很大帮助。

只要不走神上述场景都没问题，要是碰到个吉娃娃在你车前溜达，那只能怪今天出门没算好日子！

西科斯基 · 发表于 2019-7-8 14:35

驾驶室两侧，副驾车门都有补盲镜，该有的都有了，正前方没有照地镜，这个可以有，尽管正前方视野不错。另外我个人觉得倒车镜主镜的年纪大了和高度有点小，应该增加尺寸！

西科斯基 · 发表于 2019-7-8 14:36

补张仪表照片

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拥有卡车之家车标

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