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发表于 2019-6-17 07:07 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
大力支持。

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发表于 2019-6-17 07:21 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
没办法啊

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发表于 2019-6-17 07:32 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
没有路权你就不要进,确实有进城需要就微卡或van厢车,这不是违法的理由

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发表于 2019-6-17 07:35 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
轻卡不轻

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发表于 2019-6-17 07:40 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
666

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发表于 2019-6-17 07:47 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
支持一下

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发表于 2019-6-17 08:02 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
看看

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发表于 2019-6-17 08:13 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
觉得轻卡是多余的干脆不生产了吧

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  • 牛年牛气 发表于2019-6-17 08:26 来自 | 卡车之家Android客户端
    现在的所有货车一年不给上牌都嫌多,特别是重载轻卡,重载的轻卡一出,买的人特别多,费用少成本低,可以干中卡重卡的活,甚至有的开重卡的司机卖大车买轻卡

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发表于 2019-6-17 08:24 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
我一般都是十吨起步,改高了也是没多大用,一个超没二个超。

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发表于 2019-6-17 08:40 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
轻卡再不整治再过几年全中国都是4.2了、想想当初蓝牌政策多好,不用营运证,保险还便宜,又能拉十几吨,还能和6.8挣一样的钱,又不受限行,又不用大车证,你们想过黄牌的感受吗!4.2就是货运市场的搅屎棍

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