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有坐办公室的机会谁会来开货车,政策都是不开货车的人制定的,没有体恤卡车人之艰苦,没有身临其境,哪里会懂

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31# 31#
发表于 2019-6-17 11:38 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我身边很多能人,把6.8的,9.6的都换成4.2十吨王了,货源还是原来的货源,个个都是13吨起步,为什么。

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32# 32#
发表于 2019-6-17 11:59 | 只看该作者
改革需要循序渐进,等着慢慢改吧

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看法很好

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34# 34#
发表于 2019-6-17 12:39 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
鼎力支持

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35# 35#
发表于 2019-6-17 14:38 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我现在是小三桥,以前也开过蓝牌车,个人认为蓝牌车总重量控制在8-10吨合理,也能拉个五六吨货,要重点打压10吨王,蓝牌车装10吨甚至15吨都装一个不安全,再有就是把6米8和三桥的活都给干了

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37# 37#
发表于 2019-6-17 15:14 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
4.2蓝牌重载版十吨王,让老款蓝牌车永不翻身,让6.8车走投无路,让小三桥有苦难言

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顶贴

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39# 39#
发表于 2019-6-17 16:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
看看这个再说吧,政策已经收紧!还这么疯狂

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