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21# 21#
发表于 2019-5-16 02:34 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
挂车想到的地方就这些,后面想到了我们再聊。
再说说车头,为什么选择LNG,考虑到车辆燃料的经济性,虽然现在的气站普及率不高,但我仍相信LNG未来或许是一种趋势。

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22# 22#
发表于 2019-5-16 02:35 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这里还有个可以一提的一点,
我主要跑北方,遇到极度寒冷天气是最让人头疼的,记得去年一月份我在新疆伊犁,温度到了-31°,那时候没有-35的柴油,我在那困了一天一夜。所以LNG就不用担心寒冷的问题。

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发表于 2019-5-16 02:41 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
还有LNG是不怕油耗子的,晚上可以安心睡觉。
当然遇到带千斤顶不偷油的就得另说了。

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25# 25#
发表于 2019-5-16 02:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
然后就是LNG气站在我跑的路线上相对来说数量较多的。
况且目前价格来看的话,LNG相对柴油来说有很大的价格优势。
当然也有很变态的LNG价格超过柴油价格的时候。

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  • 穿越云贵 发表于2019-5-16 22:37 来自 | 卡车之家Android客户端
    说得对,非常对,,气价是很低,,,所以43OO公里不到3万元的运费其实就2万元都能跑了,,,

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28# 28#
发表于 2019-5-16 02:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
顶一下

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29# 29#
发表于 2019-5-16 03:27 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
为拉低运费,你们这种气车也做出了不少贡献

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