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发表于 2019-5-13 15:51 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
加热装置不同于热辐射装置,这个部件主要模拟环境温度,提高整个实验舱温度,持久长时间模拟夏天炎热天气下的环境温度。

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发表于 2019-5-13 15:52 | 来自 卡车之家Android客户端
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发表于 2019-5-13 15:54 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
加热装置的风道,这里是两层的,热空气在这里流通,充满整个房间,让温度趋于一致。

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发表于 2019-5-13 15:56 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
送风口,这里的风速可达120公里每小时,模拟车辆在行驶时环境。

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发表于 2019-5-13 16:05 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
整车淋水实验和冷冻实验,测试条件十分严苛,自然环境很难达到实验条件,盆泼大雨一点也不夸张,假人身上还有温度传感器,体感温度也是空调设计的一个重要指标,并不是冷就可以,有多少朋友在怀念小河边的自然风,清爽但是并不寒冷!

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发表于 2019-5-13 16:07 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
你安装花了多少钱

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  • kayouHY1P 发表于2019-5-13 17:18
    回复 西科斯基 [楼主]该回复已删除
发表于 2019-5-13 16:11 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
噪音实验室,在这里检测压缩机,电机噪音,环境噪音20分贝,进来之后耳朵和心脏有点难受,实验室工作人员告诉我是正常现象,他已经习惯。

补充说明,PK2000驻车空调在全功率工作时候会有轻微噪音,但是在国家允许的噪音标准之内,节能模式下噪音非常小,舒舒服服睡一觉没有问题!

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发表于 2019-5-13 16:19 | 来自 卡车之家Android客户端
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发表于 2019-5-13 16:21 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
可以不错

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发表于 2019-5-13 16:25 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
零部件生产车间,相关技术人员在给我们做全程讲解,虽然就我们几个人,但是每个工艺环节都狠认真的在做介绍。

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