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发表于 2019-3-7 10:03 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
加油都是用公司发的加油卡,美国加拿大的卡车油箱都没有锁,不存在偷油的事情。油箱一般都在驾驶室两侧

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发表于 2019-3-7 10:08 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
在美国开卡车每天驾驶时间最多11小时,在加拿大每天驾驶时间最多13小时,如果跨境取最小值。这也就限制了卡车司机的收入,同时保证卡车司机的强制休息时间,有利于安全

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  • 我们国家也应该给用人单位出个规定:开哪种车多少钱一小时,每天最多开多少个小时。驾驶员工资要是全都按时间提成,也就不会有超速、闯红灯、疲劳驾驶等赶时间的行为发生了

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发表于 2019-3-7 10:15 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
美国加拿大关于卡车司机的规定,手册是16开本的书,有300多页。规定非常详细。如果想出国开卡车的卡友人数达到一定数量,我们可以和卡车之家联系办理一个培训班

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  • 陕西老骆驼 发表于2019-3-12 17:07
    雅思未考,只通过大学英语4级,能出去跟您混么?

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  • kayouUf4e 发表于2019-3-7 16:30 | 来自卡车之家微信版
    不懂英语全是扯蛋,懂英语的人国内基本没有会去开卡车

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发表于 2019-3-7 10:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
目前官方数据是,美国卡车司机350万,加拿大卡车司机80万。缺口实在太大,主要是现在工资太低。物价上涨很多,尤其是房价。

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  • R·Lee 发表于2019-3-7 21:30 来自 | 卡车之家Android客户端
    美国每90个人就有一个卡车司机,加拿大是每45个人一个卡车司机,这比例还缺人?

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发表于 2019-3-7 10:29 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
大家都听说过投资移民 技术移民 留学 读研究生博士等等,那些都是高大上人生。可是有几个人听说过“卡车司机绿卡”。

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发表于 2019-3-7 10:35 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
国人有一个误解,总认为只有有钱人,有学问的人才能出国。或者是通过某些大公司才能从事劳务输出。其实这都是误解,以及不了解实际情况。实际情况是在目前条件下,个人也能办理出国劳务,这也表明我们国家在进步。

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46# 46#
发表于 2019-3-7 10:35 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
路过

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国内拼死拼活的最多10万,可是劳动强度,福利待遇根本没法比,所以能出去还是要出去,可惜没路子……

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48# 48#
发表于 2019-3-7 10:40 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
很多人被中介公司忽悠,花了很多冤枉钱。有的是被夸夸其谈的人说蒙了。无论开卡车,还是从事其他工作,中国国内的劳动力素质绝对不比洋人差,现在国内就业压力大,为啥不走出来闯闯呢。

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49# 49#
发表于 2019-3-7 10:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
好详细,谢谢楼主,我会继续关注

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