【国六讨论】问题多、修车难，也许是国六最大障碍

山東恆哥 · 发表于 2019-1-25 02:36

近两年，专修电喷，后处理，增压的师傅火了一把！明年专修国6后处理的师傅又能火了

～～飞鸟 · 发表于 2019-1-25 02:56

德国的排放门事件！我看过这过程起因的纪实片，车辆出厂是静态测试结果附合欧盟排放标准的！问题是博世是用了“偷鸡”软件！出于美国！是两位大学生受美国有关单位所托，在各种路试结果得出的数据！不但不附合美洲的排放标准！还发现了“偷鸡”软件！！！结果大众CEO走人！所有车型招回在美国各大停车场晒太阳！
那么国内的国六排放？你有厂家的台试数据，那么有独立的第三专业单位路试数据无？！？！
无？这就又是“白老鼠”！

～～飞鸟 · 发表于 2019-1-25 03:10

所以无讲国五到国六，国六还分A、B！这么短的时间！在厂台试是合格的！但路试的数据呢？？？
还有，这排放标准有凡是签署“京都议定书”成“巴黎协议”的国家有共享这技术无？？？
如果无！这就国九排都不知是尽头无？？？
还有，别成日针对汽车发动批排放标准！船用柴油机呢？农用柴油机呢？飞批发动机呢等等…………
浅浅总结！“忽悠人的伪排放”而已！
多年后历史自有评议，就如“计划生育”般政策一样！笑话一个而已！！！
电动汽车现在的“笑话”还小么？？？

赵振武 · 发表于 2019-1-25 05:44

kayouMzJ3 · 发表于 2019-1-25 05:48

直接研究发动机燃烧室这块不行吗？非得研究排气管是不是治标不治本。专家……呵呵

快乐095 · 发表于 2019-1-25 05:52

技术不成熟

俞爱军 · 发表于 2019-1-25 06:03

国六还不适应

挚途！ · 发表于 2019-1-25 06:11

牛逼

冷冷的面 · 发表于 2019-1-25 06:14

在理

雪碧兑绿茶 · 发表于 2019-1-25 06:40

头一次听说吸废气缺氧黑烟还能小的…

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