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发表于 2019-1-13 21:55 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
如果从新车开始就用高端全合成机油保养!全程高速拉标载50000-60000公里保养一次!一百万公里肯定不会大修发动机!

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发表于 2019-1-13 22:09 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
环保估计跟不上!

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发表于 2019-1-13 22:15 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
我的老潍柴开到去年报废开了80万公里,做了一次二保

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发表于 2019-1-14 00:54 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
不现实

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发表于 2019-1-14 03:43 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
可以,坏了推着走

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发表于 2019-1-14 08:52 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
华凌之星9.6九年四个月99万公里

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发表于 2019-1-14 11:16 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
国产车都不怎么心疼,玩命超载,疏于保养,寿命自然会短

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发表于 2019-1-14 19:41 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
在强制报废之前

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发表于 2019-1-14 21:03 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
都牛逼 我的9.6马上五年 才25万公里

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发表于 2019-1-17 23:14 | 显示全部楼层
看你前任怎么开的车。。 如果他出完大力 40万要修理了。 那么你得修修补补跑 基本你看看快递车淘汰率多高基本 2 3 年一换了 国产 进口的时间长点

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