云南余绍云师傅，三一重卡对您怎么了？

裸奔的小驴 · 发表于 2018-12-23 13:50

我第二批的用户，目前跑五万多公里，前轮刹车也已解除，到现在没出现过刹车不好用的情况。主车驱动轮的刹车片磨损的也不严重，挂车刹车片在干活之除初也全部换新，（用的原来车上的旧挂），现在我车所有刹车片厚度都在85％以上,每次刹车调整都是我自己调整，不是我不相信修理工，是我自己开的车刹车哪边偏自己心里有数，调的时候尽量能调到平衡，毕竟刹车性能关乎性命。我跑西藏，云南，等全国各地路况有好也有坏，看到这个卡友的刹车片磨损情况后，我都惊呆了，这样的情况还能保住命了，不得不佩服我们三一卡车的刹车性能！挂车都没刹车，还是云南老司机，我都纳闷他怎么在云南跑的车，我去瑞丽加一罐水600公斤足够了，从红河马关回山东从六昭加水站加满到家还剩下。这与我们车的缸内制动和排气制动有很大的关系，一般的坡都不用踩刹车。我写了这么多就是想告诉所有关注这事件的卡友尊重事实，放心车的性能！

潼心永衡 · 发表于 2018-12-23 14:06

说的有道理！总结的有体会！

山东梁山挂车厂销售 · 发表于 2018-12-23 15:43

该回帖已删除

奥特曼01 · 发表于 2018-12-23 19:51

不知道其它省有没有这种人，在云南，极个别地方的人在昆明不管是汽贸或者4S店，全款都买不到车，按揭更是别想。多的话我就不说了。昆明本地人应该听说过怎么回事。

湘N.9“和谐号” · 发表于 2018-12-23 19:54

路过！！！

春天真安逸 · 发表于 2018-12-23 20:06

我知道在中国新设计的汽车，没有一个是完美的，出现毛病才是正常的，都是让用户使用慢慢的完善，而用户就是汽车厂的小白鼠，我就希望，汽车厂能对小白鼠好一点，

大西瓜小半挂 · 发表于 2018-12-23 20:45

车子三大件没问题就好…至于其它细节不重要…管路电路包扎不合理，有经验的老司机不在乎这些…不是大品牌，只要性价比高就可以接受，哪有想马好，又要马不吃草的，同样的配置大品牌要多少钱？.虽然我没买31.但是我看好31.首先声明我不是水军，我只能算个老司机吧，个人觉得能为卡友造好车，为卡友所想…造卡友想要的车，就是好企业，一个好的品牌车需要时间的积累…不断的改进…，能为卡友所想…就会不断的进步，东风一根管，有老总出来为卡友解释吗？协调吗？31老总亲自出面接待协调处理这事，说明很看重这件事了，这个事件我个人觉得与31牵引头没多大关系…首先公里数在那里，蹄片磨损严重…不是蹄片质量问题，主要还是跟挂车制动有很大关系…同时跟驾驶员操作和经验有些关系…

开大车，挣大钱 · 发表于 2018-12-24 10:15

呵呵，管你好不好反正我是不会买31，董事长厉害

城市逆行者 · 发表于 2018-12-24 14:25

刹车片磨成这样，哪位大仙高速我，这刹车好还是不好

kayoulM6e · 发表于 2018-12-25 20:48

太水了，花多少钱雇的

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