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发表于 2018-6-4 00:31 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
路过

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发表于 2018-6-4 00:32 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
没改过这玩意

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发表于 2018-6-4 00:36 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
我也观察了很多重汽4*2/6*4的单导牵引车前三钢板和我的不一样。。。

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发表于 2018-6-4 00:40 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
顶上

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发表于 2018-6-4 00:40 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
国三双导车标载46吨如果换四组前钢板那真的太败家了。。。

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发表于 2018-6-4 00:41 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
看看

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发表于 2018-6-4 00:44 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
顶您

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发表于 2018-6-4 00:45 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
双导车前轮定位也是大问题,轻微有点问题就会吃胎,拆了钢板降低了车身高度也要解决转向问题

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发表于 2018-6-4 00:48 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
为什么要拆

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发表于 2018-6-4 01:03 | 来自 卡车之家Android客户端
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