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看了最后一张照片,我才明白哥是那么的牛B。

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11# 11#
发表于 2018-1-31 14:27 | 只看该作者
这车载50吨上坡一脚油门怼进去就会翘起来,提速有点大了,一样是国五380的

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重汽绿色好

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13# 13#
发表于 2018-1-31 15:30 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
驾驶员座椅舒服?,跟天龙,德龙,解放,福田比怎么?

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14# 14#
发表于 2018-1-31 16:00 | 来自 卡车之家Android客户端
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单桥21方路过

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16# 16#
发表于 2018-1-31 16:50 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
再好的大花纹,也没有跟车胎好,其实原车的条纹胎就很不错。

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  • L·M·B 发表于2018-5-14 21:05
    看你拉几方 超过16方还是换18层的 至少比你原车16层高几个档次

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  • morningshine 发表于2018-5-11 12:19
    回复 尼莫鱼 [楼主]: 我轮胎厂的 你这个说法有点偏了 恶劣路况首先要选胎体钢丝粗和密的,也就是要厚重些,这是骨架材料很重要的;再说一下,关于橡胶,橡胶部分也有影响,但是恶劣路况还是选择大花纹的,胎面胶厚,胎面花纹深,抓地力适应性要好一些,普通三线花纹跑好点的路况还行,不太适合自卸的后轮。还有就是配套的轮胎质量还可以但是不是最好的,为了配套利润,工厂会单独研发,针对主机厂配套质量要求。懂行的司机买车后会针对自己的使用情况更换原车胎。

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  • 尼莫鱼 发表于2018-2-1 07:23 来自 | 卡车之家Android客户端
    回复 Dennis豪沃380 [楼主]: 太薄,那只是你肉眼看到的,真正用的是胶质,好的胶质比你肉眼可见的厚度更抗扎,还有现在路基本都不会太差的情况下,用条纹胎应该会很省油。

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  • 共有4条回复,点击查看
17# 17#
发表于 2018-1-31 17:18 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
动力感觉不如直喷336,公路跑的贼快爬坡什么的就不够直喷336

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18# 18#
发表于 2018-1-31 17:27 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
做工程的路况真的很难跑

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19# 19#
发表于 2018-1-31 17:38 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
低速不带同步器是你选车的时候没选吧  你的意思是低速带同步器高数不带呗 好像没有这样的变速

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