拌着夕阳奔向幸福-国内首台顶配智能c7-潍坊小赵提车记

欲速则不达 · 发表于 2017-12-28 18:03

随着国内卡车技术的提升，用户对卡车多样性的要求也越来越显著。但是就目前的运输市场来讲，散户单兵作战正在被快速蚕食，对于精打细算的卡车人来讲，一部安全高效，相对舒适的车现在已经开始受到关注。

欲速则不达 · 发表于 2017-12-28 18:09

强烈申请赶第一批最后的班车--申请aebs配置试用的c7名额
小赵的帖子一经发布，群里还有很多关心卡车的朋友蠢蠢欲动，经常询问他为啥买这个车，智能卡车到底能给他带去什么？
在年会交车仪式后，作为唯一一个散户提车的他犯难了，然后就出现今天陪着他去商用车公司提车的故事

多利卡红茶 · 发表于 2017-12-28 18:17

继续啊！等着呢

2567379616 · 发表于 2017-12-28 18:53

前排围观大贴

夜-未央 · 发表于 2017-12-28 18:57

香烟瓜子洋气水小板凳现在人还没上来过十分钟再来

鲁G6爱卡人 · 发表于 2017-12-28 19:03

智能卡车的认识与选择以及争取到这个试用名额，都离不开齐哥的帮助，也感谢重汽的领导能给予这个机会，让我能够体验到智能卡车。之前的帖子里曾经跟大家分享过液力缓速器的使用感受，跟大家说过接下来要分享AMT加液缓的使用，不过赶上这次机遇，提到国产最高配置的智能卡车，随着日后实际使用，接下来会跟大家分享对于安全驾驶更有意义的AEBS带来的感受。我非常期待跟大家分享

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欲速则不达 · 发表于 2017-12-28 19:26

早晨横穿大济南幸亏还有快速路和国道，在接头地点和小赵碰头后直接往章丘奔，小赵在路上最大的担忧是今天能提车么，因为他这车的鞍座需要整改一下（智能安卓可以驾驶室内控制鞍座锁销的锁止和打开，方便甩挂），但是这个对他来讲用途不大加钱还不少所以小赵并没有选择。对于aebs来讲，新鲜事物肯定也是有点忐忑。
到了发车处的时候经销商还在协调事宜

鲁G6爱卡人 · 发表于 2017-12-28 19:31

下午见到车，齐哥告诉我这是EBS的控制阀，开了百十公里，制动感受确实好，没有非常突兀的感觉，这仅仅是一方面，另外在卡家文章里面大家还可以搜到关于EBS带来的更多的制动的优点

鲁G6爱卡人 · 发表于 2017-12-28 19:38

这一组的组合开关，当然这个可以调节自适应巡航跟车距离，让驾驶更智能，更舒适，更安全。

欲速则不达 · 发表于 2017-12-28 19:43

整装待发的危险品车头和厂区内大批等待交付的车辆，因为不是专门来拍车的，设备么，就手机吧，其实更详细的一些东西商务大会图片库也有，只不过这两年卡家写文章的时候有很多亮点方面的东西还是少了一些，我们还需要加油！

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