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金王子roboran： 省油和脾气习惯有关，性子稳得，利用发动机最佳动力区间油耗就低，跟车跟人家屁股后面两三米的，油门踩到底超车，超不过去就刹车的那种，给他什么车都开不出来低油耗，省油的最佳秘籍，保持相对稳定车速，前提在发动机在最大扭矩转速，可适当拖档，比如平路时1000转左右的时候轻踩油门提高转速，油门开度最好不要超过30%，山路地区上坡冲坡可以油门到底，当发动机转速逐渐降低时应逐步收油门，因为你油门踩得再大也无法克服阻力，再大的油门也徒增油耗，降低档位，油门75%左右试探，如果发动机转速仍然不能维持或在降低的，继续降档，降到45%的油门能够维持转速稳定时为止，既能减少发动机磨损，又能降低油耗，而且有足够的动力储备，省油省车，大马力可以提高时效但不是可以降低油耗，降低油耗的对应面是同样时效的前提下油耗是低的，如果人家跑山路500公里用15小时，你用10小时，人家烧300升你可能得烧400升，鱼和熊掌不可兼得，很多老司机开540边赞马力大太有劲了就是费油，为什么赞有劲啊，肯定见车就超啊，而且超车轻松当然有劲了，代价就是油耗，想省油是需要牺牲一定时效的，当然技术也是一方面，比如平原行车保持车距，减速利用惯性阻力提早收油，超车时不妨碍其他车的情况下安全超车，如果时机不好降低档位跟车，看前车情况可以大油门提速连续超越多车，尽量提前变道切记别长时间占用车道，注意避让小车钻空，油耗会有很大降低
发表于 2017-12-29 11:54
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