未批量生产的国产车

palapala · 发表于 2012-6-11 18:25

1990年代，一汽曾将CA141的车身装在越野底盘上，有红、蓝两种颜色。

由于我找不到实车图片，自己凭着印象画了一幅。

palapala · 发表于 2012-6-16 10:27

这款9吨宽体二轴自卸车似乎并未在路上见到过。

palapala · 发表于 2012-6-20 18:33

补充两张CA30改款车的试验车图片。

具体型号是CA30的A,B还是C我就不清楚了，希望知情者予以解答。

palapala · 发表于 2012-6-20 18:40

采用乌拉尔底盘的长头军用越野卡车只是个试制品。

前格栅的解放特征造型也没了，变丑了。

平头车也同样只是个试制品。

回澜五月风 · 发表于 2012-6-26 22:43

【原帖由palapala于2012-1-21 11:06发表在55楼】
是啊，当时量产的话就能和黄河有一拼了。
CA150的驾驶室已经有EQ140的雏形了，而前机罩还保留老解放的风格

什么网上说这是解放140，那他是谁？

回澜五月风 · 发表于 2012-6-26 22:50

【原帖由palapala于2012-2-14 11:16发表在80楼】
如果我没猜错的话，下图中的车型应该是传说中的CA11。
1956年9月，一机部汽车拖拉机研究所（长春汽研所前身）由孟少农组织自行设计并试制第一轮CA11A型4吨载货汽车。CA11A型是解放牌改型，马力110匹，1957年已制成无 ...

不对吧看车标像上海汇众

回澜五月风 · 发表于 2012-6-26 22:52

【原帖由palapala于2012-2-10 11:54发表在77楼】
方灯款CA150前脸弧形的引擎罩和格栅还带有CA10的遗风，而方灯款CA140的造型更加硬朗、现代。在1960年代中期能够把方灯运用到卡车上算是很前卫的设计吧！
但是我有些疑问：前脸格栅像SAAB那款圆灯CA140应该是早 ...

我认为最下面圆灯的更接近于CA141，更先进一些，他的原型车是吉斯150

回澜五月风 · 发表于 2012-6-26 22:55

【原帖由palapala于2012-4-11 19:53发表在95楼】
银色的轮毂在当时的国产卡车上还很少见，国产的STYER还没开始用呢！

那是真空胎

回澜五月风 · 发表于 2012-6-26 22:56

【原帖由palapala于2012-6-16 10:27发表在101楼】
1023027
这款9吨宽体二轴自卸车似乎并未在路上见到过。

我见过，还以为是151呢

桃枝妖妖xk · 发表于 2012-6-27 17:03

8X8,4桥全驱，霸气外漏！

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