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90# 90#
发表于 2012-3-9 12:33 | 只看该作者
感觉以前的车好经典!!!   现在绝对是古董

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91# 91#
 楼主| 发表于 2012-3-11 20:11 | 只看该作者
本帖最后由 palapala 于 2012-3-11 20:12 编辑

这款车的多处细节体现了原型车风貌,比如前格栅上方的黑色塑料条、前翼板上的踩踏板等等。四方灯的造型未量产是考虑到成本原因吗?倒是柳汽将FUSO FK驾驶室配上方灯变成乘龙量产了
IMG_0444.JPG

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92# 92#
发表于 2012-3-11 20:38 | 只看该作者
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93# 93#
 楼主| 发表于 2012-3-25 23:13 | 只看该作者
【原帖由重汽送车于2012-1-14 18:26发表在11楼】
楼主能搞到以前的青岛145的图片吗以前都是听别人说觉得好神秘
量产了没?

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94# 94#
发表于 2012-3-25 23:21 | 只看该作者
哈哈  真的没见过啊

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95# 95#
 楼主| 发表于 2012-4-11 19:53 | 只看该作者
银色的轮毂在当时的国产卡车上还很少见,国产的STYER还没开始用呢!
Img251050267.jpg

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96# 96#
发表于 2012-4-18 20:41 | 只看该作者
当年CA---10可能是全球中卡保有量最多的车型之一,一统神州二多载.

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97# 97#
 楼主| 发表于 2012-4-21 11:25 | 只看该作者
这款驾驶室被升高的长头试制车型应该是装上了体积较大的引擎,为以后的量产做准备。左右前翼板上部被补上了一块。

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98# 98#
发表于 2012-5-20 21:16 | 只看该作者
学习。。。。。

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99# 99#
 楼主| 发表于 2012-6-11 18:17 | 只看该作者
1980年代开发的CA150P  6.5吨平头车。
CA150P 6.5ton.jpg

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